コルト 車の解決方法

質問者が納得オフセット４６が三菱、４４がホンダです。 本田はデザインの穴の形が台形です。

質問者が納得デリカD:2(コルトではないですよ)良いですよね。 質問者さんと同じXグレードでパールホワイトを当方も契約しました 明日2/1納車です。 (1) 千葉県郊外のディーラーの例 オプションは ナビ＋ETC＋バイザー＋マット＋ナンバーフレーム。 下取車¥30,000(専門店・他ディーラーでは完全¥0査定の廃車寸前) 下取諸費用カット 車庫証明費カット 納車費用カット 値引(下取充填含)▲約¥200,000 税込乗り出し¥1,650,000で契約しました。 (2) ソリオはスズキ2店廻って、同条件で値引¥...

質問者が納得それだけスタッドレスについて理解していれば大丈夫。雪道で飛ばし過ぎなければ問題無し。貴方は、こう云う馬鹿より遙かにまともです。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1180180741

質問者が納得コルトはオイルフィルター内の分を含めて3.3Lで、オイルフィルター交換しなければ3Lで足ります。 オイルフィルター交換無しの時は1L缶3つ買い、交換の時は同じく1L3つと安い添加剤で済みます。 まあ、量り売りのオイルで交換して貰えば無駄も出ないのでは？ 自分はコルトVersion-Rのターボ車なので、2100円/Lの量り売りのレーシングオイルを3千キロ毎に交換しています。

質問者が納得To gentaro767さん 如何言う作戦も何も、例の三菱叩き以降の売り上げ不振で開発費が殆ど無いから、現状でも戦える市場での車種に絞って研究開発を行っているだけだからでしょ。 たとえば、軽自動車やコンパクトカーの場合、性能二の次で価格と使い勝手だけで、商売になる市場がありますから、現行のラインナップでも価格さえ抑えておけば小変更の繰り返しで何とか販売は維持でると判断しているので、自社の資金での開発は凍結し、日産からの資金による開発が今後進められる事になるでしょう。 それ以外で、ニューモデルを出して利益...

質問者が納得まずは、ガススタなどで、タイヤのバランス調整をして見ては如何ですか? フロントホイールのバランスが狂っている場合、ハンドルが振れたり、 アクセルに振動が来ます。 リアホイールバランスが狂っている場合、車体振動が出ます。 運転していると、感覚的には、シートからお尻に振動が出ます。

質問者が納得１７をつけてる人、見たこと無いですなぁ。 ２０５のほうがいいと思います。 オフセットにもよるけど、飛び出す可能性はあるかも。

質問者が納得小型車 三菱 コルト リミテッド CVT 998,000 円 日産 マーチ １２Ｓ CVT999,600 円 トヨタ パッソ Ｘ Ｖパッケージ CVT1,000,000 円 トヨタ ヴィッツ Ｆ Ｍパッケージ CVT1,060,000 円 軽自動車 スズキ アルト ４AT、808,500円 ～ ダイハツ ミラ Ｘスペシャル CVT、860,000 円～ ダイハツ ミライース Ｌ CVT、895,000 円 ～ スバル プレオ Ｌ スペシャル CVT、875,750 円 ～ 三菱 ｅＫワゴン ...

質問者が納得コルトプラスならタコメーター付いてますよね？ 朝一の暖機中はエンジン回転数が高いですが、落ち着けばギアはPの状態で約800回転位です。 コンピューターのリセットとその後の学習で直ると思います。 自分はコルトVersion-Rなので違いますが、先日台車でコルトプラスに乗っていましたが、CVT車でもAT車並にクリープ現象が強かったと思いますし、NAモデルは朝水温を早く上げる為のウォームアップ機能があるので、寒いこの時期は温まるまで回転数が高いと思います。 ディーラーで同じ事を説明すれば、コンピューター...