Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"候補"6 件の検索結果
"候補" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得維持費を考えてのコスパ重視なら、断然ラリーアート推しです。
ただMTを走らせるならシフトフィールやシートのポジション等、それぞれ個人の好みがありますし
停車状態でいいので乗ってみて色々触るのがいいと思います。
「頻繁には行かない」と書いてありますが、車を走らせて楽しむ予定があるのなら
どういった楽しみ方をしたいのかにもよりると思います。
ラリーアートは、ボディへの補強や足回りの味付け等、かなり「走り」方向に振っています。
パワーもスペック上で感じている以上にでているような出力の出方ですし、軽量ハイパワー...
4538日前view160
全般
質問者が納得デリカD:2(コルトではないですよ)良いですよね。
質問者さんと同じXグレードでパールホワイトを当方も契約しました 明日2/1納車です。
(1)
千葉県郊外のディーラーの例
オプションは
ナビ＋ETC＋バイザー＋マット＋ナンバーフレーム。
下取車¥30,000(専門店・他ディーラーでは完全¥0査定の廃車寸前)
下取諸費用カット
車庫証明費カット
納車費用カット
値引(下取充填含)▲約¥200,000
税込乗り出し¥1,650,000で契約しました。
(2)
ソリオはスズキ2店廻って、同条件で値引¥...
4685日前view83
全般
質問者が納得軽でもターボ付きなら、ＮＡのリッターカー程度は有に走ります。
タントのターボに乗っていますが、坂道でも特別苦になりません。
他の回答者さまも言ってるように、乗り換えは案外費用かかります。
車代に加え、車体価格があがると保険料も上がるし
スタッドレスなど要るのであれば、買い換えが必要になるし
付属品なんかも結構かさみます。
よほど考えないと結果経費がかさみ、維持費の差額だけでは
損をするケースがほとんどです。
軽のターボならコルトより燃費悪いと思いますし。
車検代と税金分程の差額では買い換えて得をするとは...
4769日前view58
全般
質問者が納得１５クラウン・・爺様が乗ってれば物持ちいいですねと賛美しますが、若者が乗っているとアララと思ってしまいます。誰かが乗っていれば元高級車、乗り終えれば鉄屑といわれる年式のクルマですから。
社会人として不都合とすれば無駄にガス喰って加算された税金にも給料を脅かされ、同僚がカラオケやファッションに謳歌する時財布を見てため息をつくことや、年配の爺様社員に「俺も昔乗ってたんだよ」と昔話に花を咲かせなかなか逃げれないことでしょうか？どっちにしても手放すのは懸命な判断です。そろそろお疲れ様なクルマですから。
三菱コル...
4847日前view17
全般
質問者が納得②と③はカプラーの形状が違う為付きません。(20ピン)
①コルトは１４ピンの為付きます。
④の場合はカプラー（？）はいくら位するのでしょうか？
エーモン 三菱14ピンオーディオ変換ハーネスキット1,200円
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=22211
ナビゲーション取り付けの際の注意事項
車両側の配線コネクタは１４ピンコネクターを繋いでも、ナビは写りません。
パーキングブレーキ信号・リバース信号線を取らないと作動しません。
4856日前view35
全般
質問者が納得TOYOTA ポルテｰPorteｰをオススメいたします。
私は車いすに乗っています。現在ポルテに乗っています。
足の不自由な方を介乗されるだったら、広い方が良いですよね!??
ポルテの助手席側のドアはスライドドアで、運転席側は幅が約90cm位ですが、助手席側は100cm以上開きます。地面から床面まで300mmですので低くて楽ですよ。座席自体も90°回転するタイプもありますし、さらにポルテには専用設計された電動車いすタイプもあります。
説明が下手で分かりにくいかもしれませんが、どうぞ参考になれば嬉しいです
4965日前view10
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