Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"量"6 件の検索結果
"量" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得維持費を考えてのコスパ重視なら、断然ラリーアート推しです。
ただMTを走らせるならシフトフィールやシートのポジション等、それぞれ個人の好みがありますし
停車状態でいいので乗ってみて色々触るのがいいと思います。
「頻繁には行かない」と書いてありますが、車を走らせて楽しむ予定があるのなら
どういった楽しみ方をしたいのかにもよりると思います。
ラリーアートは、ボディへの補強や足回りの味付け等、かなり「走り」方向に振っています。
パワーもスペック上で感じている以上にでているような出力の出方ですし、軽量ハイパワー...
4418日前view160
全般
質問者が納得例えばこれとか
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020400720120102002.html
これも
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040168220110916001.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040095420110415005.html
レカロは中古でオクで安いのをさがしましょう！
4554日前view67
全般
質問者が納得コルトはオイルフィルター内の分を含めて3.3Lで、オイルフィルター交換しなければ3Lで足ります。
オイルフィルター交換無しの時は1L缶3つ買い、交換の時は同じく1L3つと安い添加剤で済みます。
まあ、量り売りのオイルで交換して貰えば無駄も出ないのでは？
自分はコルトVersion-Rのターボ車なので、2100円/Lの量り売りのレーシングオイルを3千キロ毎に交換しています。
4572日前view181
全般
質問者が納得もちろん細かいホコリはすべて吸い込んでいますよ♪
社外エアクリーナーは吸気の事しか考えてないので
ホコリを吸うとか吸わないとかどうでもいいんです。
エアクリーナーでは無くて、エアクリーナーみたいなものなんです。
4621日前view59
全般
質問者が納得 全然問題ありません。毎朝、マフラーから水が出るだけでしょ。
貴方の使用状況では、必ずマフラーに水がたまります。
排ガスは非常に高温で、かなりの水分が含まれています。エンジン自体も暖気運転が必要なのですが、最近は過度な環境意識が定着し、暖気運転は無視される傾向にあります。本当は準備運動同様に必要なのですがね。
排ガスに関しては、エンジンスタート直後から、熱々です。その排ガスは、まだ冷え冷えの長い排気管をとおり、その先端のマフラーから、外気に放出されます。この間、排ガスは一気に冷却されます。冷却され...
4631日前view38
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