コルト ディーラーの解決方法

質問者が納得凸凹を越える際に聞こえるとありますので何かが「ガタついている」と思われます。 ガタがある状態を停車中の点検で見つけることが難しいことは良くあるケースなんです。 まずは摺動部位の点検、サスペンション周辺の点検をメインにしてみては？できれば接手確認が良いでしょう。

質問者が納得＞停車時シフトレバーをDからPに戻す時、 ニュートラルスィッチ インヒビタスィッチ シフトロックスィッチ

質問者が納得2008年製品ですね NR-HZ750CDシリーズと同じなら http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/carnavi/manual/manual.html これなら行けそうですが LE-2014FF-2LS2（2m）」が必要となります。 http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/chideji/lineup/ http://kakaku.com/item/K0000037373/

質問者が納得以前、三菱ディーラーで、20年間整備士として働いていました。 『過去質問を見ると三菱のディーラーは最悪』と言う意味が分かりません。 確かに、過去に、リコール問題を起こしましたが、それは、造っている側の問題で、 ディーラーは、販売の権利を貰って、三菱メーカーから車を仕入れ、 販売・整備をしているだけです。 そもそも、お客様の言う、『トヨタ車やったら故障せーへんのに』と 言うのでしたら、トヨタ車を購入すればいいのであって、無理に、 三菱車を買わなくても良い事だと思います。 『俺らは、三菱関係の所...

質問者が納得お買い得かどうかですが、どちらでもありません。相場です。 なぜこの車を選んだのか分かりませんが、乗り潰す覚悟があれば良い選択だと思います。何故かというとトヨタ車等に比べると人気がないので同年式の物と比べると車両価格が安いです。数年後下取りはゼロだと思ってください。今現在でも4年落ちで3万6千キロで車両価格53万と言うと、きっと下取りした価格は20万ぐらいだと思います。でも気にしなくて気に入って乗り続けていればそんな事は関係ないですから、下取りを考えなければ良い選択だと思います。しかも、こちらの場合三菱認定...

質問者が納得通常走行してセンサー感知不良だけだと思うので、装置自体の不具合ではなさそうですね。 走行したからこそ異常感知しただけなので走らないと見つかりません。 センサーはたまにありますが、新車だから気にはなるでしょうが、稀にあるみたいです。(千台中に数台とかは)

質問者が納得多分、ヘッドライトが、黄ばんでいると思われます。 ホームセンターや、オートバックス等で、ヘッドライトコンパウンドが売られていますので、 購入して、磨いてみてはいかがですか。結構、変化が出ます。 最近、ガソリンスタンドなどでも、してくれるみたいですが・・・ 店によって、金額が違いますので確認してみるのもひとつです。 単に、ヘッドライトを明るくしたいのでしたら、オートバックス等でＨＩＤを購入して 取り付けして貰うしかありませんが、結構高くつきます。 自分で取り付けが出来るのでしたら、ヤフーオークシ...

質問者が納得小型車 三菱 コルト リミテッド CVT 998,000 円 日産 マーチ １２Ｓ CVT999,600 円 トヨタ パッソ Ｘ Ｖパッケージ CVT1,000,000 円 トヨタ ヴィッツ Ｆ Ｍパッケージ CVT1,060,000 円 軽自動車 スズキ アルト ４AT、808,500円 ～ ダイハツ ミラ Ｘスペシャル CVT、860,000 円～ ダイハツ ミライース Ｌ CVT、895,000 円 ～ スバル プレオ Ｌ スペシャル CVT、875,750 円 ～ 三菱 ｅＫワゴン ...

質問者が納得修復暦の定義についてご説明します 車体の骨格部分の損傷を修正、または交換した車両は修復暦あり、と 表示しなくてはなりません。 しかし、ただぶつけて板金しただけなら修復暦ありと表示する必要はありません ライトの隙間が違うのは、ミツビシの車は場合によっては新車時から微妙にチリがあってないことは ・・（最近はさすがに珍しいですが）、ありえます あとは純粋にライト交換しただけか。 フロント周りの修復ですと、ボンネットを開けてラジエーター周りを見るのと 内側をじっくりみれば、修復暦・・わかるといいですね。 普通は...