デリカD：2 ソリオの解決方法

質問者が納得やっぱりパールホワイトでしょう、 車体が大きく見えるし普通の白と違い高級感があります、 ソリッドの白と違い水垢も付きにくく手入れも楽です、 マットガードは早い話が泥除けです、泥はねで車が 汚れるのを防ぎます、 因みにこのオプションは一番下安いグレードにしか取りつけできません、 サイドステップが上級の２グレードには付いているので 付ける事が出来ないようなので注意してください。

質問者が納得スズキのブーツは破れ易い いつまで放置しとくのかなぁ

質問者が納得呆れました… ﾃﾞﾘｶを三菱のﾐﾆﾊﾞﾝの総称にしたいのでしょう この名前にした時点で 本来のD:2である初代ｽﾀｰﾜｺﾞﾝの存在を否定したとしか思えません ﾃﾞﾘｶ=ただのﾐﾆﾊﾞﾝじゃないと思います 場所を選ばず、大人数を乗せ、荷物を運べてこそﾃﾞﾘｶだと思います 5人乗りで悪路走行は無理、 ましてや他社の車… ﾃﾞﾘｶの要素が一つもない… ﾊﾟｼﾞｪﾛﾌｧﾐﾘｰのようにﾀﾞｳﾝｻｲｼﾞﾝｸしても元の車“らしさ”を残せるような車種もありますが ﾃﾞﾘｶはこのｻｲｽﾞだからこそこの名前を活か...

質問者が納得画像は、Ｄ：２の画像をツートーンカラーにして、 デリカスターワゴンと比較したもの。 リアのデザインは、雰囲気が伝わってきそうです。 今まで、デリカ乗り継いできましたが、新モデルが出るたびに、 あんなのデリカじゃない！と、反発する意見多数でしたので、 今更、不思議にも思いません。 個人的には、デリカは商用車がベースで、コンパクトボディが 本命でしたので、肥大化したデリカよりも、小回りの効く、 便利な車が好きです。

質問者が納得三菱の今後の方針としてミニバン＝「デリカ」を総称するということが決まったそうです。「ディンゴ」や「ディオン」は商標登録の期限が切れてしまっているため、既にコストが嵩むことで使用を見送っています。そしてそもそもD:5という名称はデリカの5代目ということだったにも関わらず、すでに方針転換しています。 1：軽自動車（Aセグメント） 2：コンパクトカー（Bセグメント） 3：セダン（Cセグメント） 4：SUV（RVセグメント） 5：フラッグシップ（Dセグメント） したがってスズキソリオのOEM車としては、ミニバン...

質問者が納得＞見た目がスズキのソリオなので、OEMでしょうか？ はい、スズキ「ソリオ」のOEMです。 ＞エンジンが1.2Lで5ナンバーということは、軽自動車に1.2Lのエンジンを搭載したってことですよね？ いいえ違います。このクルマのプラットフォームは軽自動車ではありません。日本国外での生産・販売を視野に入れているため、軽自動車より大幅に拡大し、全くの新しいプラットフォームになっております。よって軽自動車ベースではありませんのでご安心くださいませ。 http://trendy.nikkeibp.co.jp/art...

質問者が納得三菱はやたらと ディ をつけたいみたいなんで デリカ ソディオなんてどうでしょう。

質問者が納得両社の役員がもともと知り合いで、 スズキ「今ウチでこんなの開発してるんだけど・・・」 三菱「あら、いいじゃない・・・」 ということで供給が決まったという話もあります。 三菱自動車から公式発表がないため憶測しかできませんが、デリカをシリーズ化させる可能性もありますよね。 そもそもデリカはデリバリーカーの略で、ただの商用車でした。 それが４ＷＤの性能が評価され、いつしかオフロードもイケるワゴン、ミニバンというイメージに変わってきました。 よって、このタイミングでデリカというネーミングにおけるブランドイメージを...