デリカD：5 の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得査定アップになるという理由はスノータイヤから普通のタイヤへの事ですから、スノータイヤの返還と希望するなら無料で社外ホイールへスノータイヤを組んで貰う事は出来ると思いますし、希望して良いと思います。 エアロは下取り金額が今付いている社外品で出ている金額で、ディーラーが預かっている純正エアロの返還（処分）については、これから決めることが出来るのか、純正エアロに戻す事で出ている金額なのか、純正エアロに戻す事で出ている金額なら返して貰う事を希望して良いと思います。 下取り金額がどの状態（タイヤとエアロ）で出ている金...

質問者が納得仕事で三菱に出入りしていて、両車ともよく触りますが 私はD5がいいですね、高級感や使い勝手もいいと思います、家族が少なければアウトランダーでもいいですね 性能は両者共にエンジン等のポラットホームが同じで、外側が違うだけですから変わりませんよ ただ、D5の欠点は・・・価格が高い

質問者が納得残念ながら当方大型車で、新型ディーゼルの車両を動かしてますが、今のE/Gも所謂過渡期じゃないかと？疑問を持ってます、確かに排気ガスは綺麗になっていますが、その為に色々な補器類を装着しているので、今後の部品交換等のメンテナンスがついてまわると考えます、ターボ、コモンレール装置の寿命等将来の不安を抱えていると思います、やはり今後はノンターボ方式のシンプルなシステムの開発を期待しています。

質問者が納得鋭い質問だね。 最近、トヨタの営業マンと同じ話をしました。 ずばり、売れます。 クラスは、ノア・ヴォクシ－以上でしょうから アイシスの後継車扱いで、しょっぱなは、４ＷＤのみで。というのは、いかがでしょう。 車的には、かなりいいらしいのですが。。。という意見よく聞きます。

質問者が納得昨年の９月にGナビパッケージを購入しました。 約１年近く乗った感想を書きます。あくまで主観ですので実際に試乗して自分で確認してください。 ①私の場合、購入の際トヨタのノア、ボクシー、エスティマ(2.4)などと比較したが明らかにそれらよりよいと感じた。 まず乗って驚いたのがボディ剛性が高く、足回りもしっかりしていること。 なお、出だしの際、エンジン音が室内に入ってくるが、許容範囲。ある程度速度が乗ってくると非常に静か。シートの作りはよいと感じている。 ②小物入れが多いが大きさが中途半端。でもあると便利。 ...

質問者が納得ベースはアウトランダーです 駆動系やレイアウトは同じですね、今までのデリカスペースギアはパジェロがベースでしたが、 よって今回は基本がＦＦです、切り替えでフルタイム４ＷＤになります。 内装も外観も装備もいいですね、雰囲気というか何でもできそうな空気感がいいです エンジンはガソリンのみ、ディーゼルは再来年くらいになるそうです ＦＦですから、従来のデリカからの乗り換えはちょっと違和感がありますね 室内は狭く感じます、とくにラゲッジスペースは狭くなりました、３列目シートを前方に移動すればスペースを確保できますが、...

質問者が納得せっかくの高級車ですので、ナビもそれなりに高級なものを装着されることをお勧めします。 今の時期、4×4TUNNERタイプのカーナビが良いと思います。 通常のタイプ（フロントガラスのみにフィルムアンテナ）とは違い、リアガラスにもフィルムアンテナを貼り付けますので、地デジの感度は申し分ないです（地域にもよります）。 6月と7月は各社から最新のカーナビが発売されますので、最新型はネットでも20万円は難しいと思いますが、ひとつ前（といってもまだ新しいです）であれば上位機種でも20万円前後で購入できます。 音響...

質問者が納得オークションで探すと結構良い物が有ります。 オークション→自動車、オートバイ→パーツ→テール→車種と入れていくと有ります。 中古より新品が多く出ていますよ！

質問者が納得mmcsは配線でどうこうする問題ではないです。 素直にデータシステム社のTV-KITを買いましょう。