トッポ
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"軽"24 件の検索結果
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質問者が納得新車を購入しても安心は保証が付いているくらいで故障がないわけではないです。 どのメーカーでも 年式が分からないですが、前オーナーがしっかりとメンテナンスをしていたかどうかで大きく変わります。 車検を受けたからといっても、どんな車検をしたかですね 消耗品を根こそぎ変えていてくれたら多少は心強いですが、たぶん車検を通しただけのような気もします。 でも10万キロ以上走れるものが増えましたけどね、やはりメンテナンスしだいです。 私が趣味のため中古(5万円)で購入したことがあるのですが、3年経った今でも趣味であっ...
4642日前view90
全般
 
質問者が納得まず1ですが、 増車が1番便利だと思います。もちろん経費はかさみますが2台もちで不便なことはまずないでしょう。 それか乗り換えですね。やはりターボ車は同じクラスの車種に比べて燃費が良いわけないですからね。 続いて2ですが、 同じ三菱なら「デリカD:2」や「ekスポーツ」または「ekワゴン」が燃費も含め四駆もありますし良いと思います。現在うちではサブでパジェロミニを所有していますが、雪道を重要視する場合パジェロミニもありですが長距離を視野に入れると燃費はあまり良くないので微妙ですね。 他社のでしたらスズキ...
4652日前view23
全般
 
質問者が納得H42Aについてですが 4速AT車なら変速ショック(エンジン冷えている時) グローブボックスの止まりが悪い(すぐふたが開いてしまう) パワーウインドの動きが重い 外側ドアノブ(アウターハンドル)が劣化しやすく割れてしまう ハブベアリングの異音 このあたりがよく壊れている車が多いです。
4661日前view47
全般
 
質問者が納得平成14年式 プレオRS、平成15年式 keiワークス の両方を所有しています、 MAX は、RSですが、ある程度の距離を運転したことがあります。 質問者様と同じような車種で比較検討したことがあります。 走りのみで考えれば、他の皆さんが回答しているように、Keiワークスだと思います。 ダントツで… 2番目は、プレオRS。 ただ、平成14年~16年式となると、走りを気にするのであれば最低限、 サス&ショックは要交換だと思います。 キチンとした(車高を落とすだけではない)足回りに交換すれば、 ノーマ...
4773日前view31
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質問者が納得中古車の場合は、どのメーカーの物でもあくまでも其の程度内容で、其れをいかに見とれるか?の問題だと思います。キロ数も含めて。 トッポの場合はバッテリーケース部分にリコールが出されているので、その点が確りと対策されている車で有る事を確認する事と、対策済で無い場合の車を購入されるのであれば、デーラーに持ち込んで対策(無料)してからですね、使用するのは。(リコールはエンジンルーム内に雨水等が流れ込んで、バッテリー周辺を濡らしその水が真下に有るブレーキパイプを腐食させての事故)
4775日前view18
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質問者が納得ミニカをベースにした大空間型の自動車であるトッポは3代目のトッポBJになったあと、eKワゴンの登場に伴ってラインナップから消えました。 その後復活するわけですが、eKワゴンが売れなかったわけではありません。実は三菱はまったく新しい設計の自動車iをベースにした、通称"食パン"と言われる大空間型の1BOXを開発していたのですが、どうしても衝突安全性が基準をクリアできずに発売スケジュールに間に合わなくなってしまったので、いったん計画を棚上げにしてeKワゴンのメカニズムにトッポBJのボデ...
4814日前view22
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質問者が納得どの車両も一長一短で、好みも重要ですので「コレ!!」とは言えないですが、私が選ぶとしたら街乗り~高速まで使いたいのでCVTを採用しているタントを一押ししたいです。 CVTの長所はATと比較して高速道路での燃費の悪化が小さいことと、上り坂等で3速だと五月蠅いし4速では上らないと言うジレンマが無いことです。 欠点は車両価格が高いことと、アクセル全開加速はATより若干悪い(悪く感じる?)事です。 逆に街乗り中心であれば、外見で選んでOKと考えられます。 対象車種ではありませんが、低燃費車両(32km/L)の...
4829日前view24
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質問者が納得拝読しました。 せっかくの新車なのに、お気持ちお察しいたします。 本来、新車を購入されているのでメーカー保証ももちろんありますし、本当にディーラーで原因追及が難しいのであれば、メーカーのサポートセンター(テクニカルセンター)などにお車を持ち込んで対応するはずだと思いますが、、。 それを行わないとなると、たぶん、同じような症状の訴えは全国的に見れば多数あるはずです。 ディーラーもメーカーもすでに何が悪いか、どこが異常なのか、原因は把握してるハズです。しかし残念なことに対応策がメーカーから出されていないのでし...
4873日前view64
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質問者が納得自動車の馬力は、自主規制で64馬力と表示されているんですが、スズキのターボ車になると、実測80馬力以上ある車種もあります。他のメーカーは64馬力に満たないのもあります。ですから、私の知る限りでは、スズキのアルトワークスやワゴンRは加速が良かった印象があります。ちなみに、インタークラーは普通付いていますし、ツインカムエンジンもホンダのを除けば一般的です。 非力な自動車ですから、車重がければ加速も良くなります。と、言う事で、私はスズキのアルトワークスをお勧めします(*^_^*)
4876日前view39
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質問者が納得ちょっと自動車には自信が無いと言うのであれば 中古物件で 割り易いのに 手を付けない方が 得策では無いでしょうか? もし 普通の中古より 人気が無く安いとか 程度が悪いから安い 等 明確な何かが判らず 手を付けて 失敗したら せっかく安く手にしたとしても その後 高く付き 本末転倒です しっかりした物件を(新車とか)妥協せず 好きな様で購入し 金額的に張っても 損をしない買い方の方が良いと感じます
4909日前view36

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