パジェロ
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"興味"3 件の検索結果
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質問者が納得ZXグレードですね。 普通にカタログに載っていましたが、確かに出回りが極端に少ないようです。 その次のZRグレードなら出てくるんですが、残念ながらZRもワイドボディです。 とりあえずワイド車はバンパーがフェンダー分まで広がっているので、ナロー化にはバンパー交換が必要です サイドモールなんかも恐らく外したらドアが穴だらけです。
4699日前view23
全般
 
質問者が納得個人的な見解ですが・・・ 1)アルトワークスまたはヴィヴィオがよいと思います。(過去のレース実績やアフターパーツの豊富さで。)また、アルトはターボチャージャー,ヴィヴィオはスーパーチャージャーの事を考えると低回転域からのレスポンスのよさでヴィヴィオの方が最初はコントロールしやすいと思われます。(高回転を維持できればアルトかな?。) それと、スズキならアルト以外にKeiも選択候補に含まれますよ(確か、アルトワークスと同じエンジンのはずです。) 2)決定的な違いは2点。タイヤ外径(ジムニー16インチ,パ...
4550日前view38
全般
 
質問者が納得初期のH76W型1800ccエンジンとH77W型2000ccエンジンはGDIのみですが、マイナーチェンジ後、平成14年以降のH76WはGDIを廃止していますよ。それに初期型はパートタイム4WDでしたが、トランスファーレバーが壊れて肝心な時に4WDに切り替えできない故障多発のため、マイチェン後はフルタイム4WDになっています。 H77Wに関しては最後までGDI、パートタイム4WDを使用していました。私の知る限り評判が悪かったのは初期型のH76W型だけで、2000ccのH77W型は随分良くなっています。 でも...
4602日前view76
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