パジェロ ターボの解決方法

質問者が納得リコールは出てないですね。 私も通勤用としてパジェロミニ（Ｈ５６Ａ）に乗ってますが、 やはり冬場は質問者様と同じ不具合（私の場合は３速ホールド）が出ます。 ただ、ＡＴコンピューターを暖めてやると正常に作動しますので、 対策としては、エアコンの足元の吹き出し口からダクトを、 ＡＴコンピューターの設置場所（助手席足元の発煙筒の下あたり）に向けて設置したり、 ダクトを設置しなくても、暖気のときに温風の向きを足元にして強めに出しておいてやると、 ５分前後位で正常にＡＴが作動します。 以前、私もＡＴ交換を考えまし...

質問者が納得N-BOXカスタム 4WDターボ乗りです。 1t有るのでターボでないと重く乗れないです。 内装は、豪華なほうだと思います。 いただけないのは、、やはりリアシートがリクライニングしないことと、エンジン音が大きい事です。 音楽かけながら走るとそれほど気にはなりませんが。 けっこう愛着があるので、自分ではすごく気に入っています。 ですが、燃費のことを考えるならN-BOXカスタムはやめたほうが良いです。 スペーシアカスタムやekスペースのほうが良いです。 4WDターボを乗っていますが良くて、リッター15kmです。 ...

質問者が納得オフロード性能、アフターパーツ、知名度、人気。 オンロード以外の性能を求めるなら、ジムニーです。 パジェロミニはどっちかというと、町乗り色が強い。 ジムニーはオンロードなら20-30万km持つという話です。 ジムニーはターボオンリーです。 パジェロミニはNAもありますが、こちらは走りません。 ジムニー乗る人は、ジムニー以外興味ないという人がほとんどらしいです。 オフロード走らないんでしたら、パジェロミニでもいいかな？ 私が買うなら間違いなくジムニーです。