Q&A
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"三菱"40 - 50 件目を表示
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質問者が納得今のスポーツ路線は痛々しいです。確かにコスモスポーツからその手の車は有り一定の評価はされていますが、マツダはもっと真面目路線のメーカーだったはずです。その手のアンチャン車はホンダに任せておけばいい。全然似合っていませんし、ポジションが曖昧な原因になっていると思います。
あと、kirinhelloagainさんと全く同意見です。アルファード／ヴェルファイアみたいに見えないところが手抜き、安普請で、モッサリしたバスみたいな車でも、大きなボディに遮音だけは気を遣いゴテゴテの内装にし、高級車でござい、と売り出せば、...
4716日前view79
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質問者が納得ハイブリッドはアウトランダーで出ますよ。パジェロはクリーンディーゼル専用車種になり海外専売車種になりそうです。
でも、勢いないのは事実。北米はエクリプスや北米ギャランが終了してしまいましたからね。欧州もランサー（ギャランフォルティスが終了。三菱ふそうはクライスラー傘下のままだし。確かにラインナップ少ないです。
売れない車種に対して開発抑制してるのはメインバンクの三菱東京ＵＦＪ銀行です。
国内は日産ＯＥＭ主流で軽自動車とＳＵＶのみ世界戦略車として販売し、比較的業績の良い欧州とロシア、北米市場はタイ生産にしてラ...
4782日前view60
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質問者が納得ウォーキングデッド面白いですよね
最初の頃の話でランドクルーザー40が出てて「おおっ」と思いましたよ
企画、監督のフランクダラポンは「ミスト」という映画も作っててウォーキングデッドの主要人物にミストの出演者3人が出てるんですよ
で、「ミスト」で主人公たちが最後に乗ってる車はランドクルーザー50なんです。
監督か誰かがトヨタ好きなのか？と思ったりもしました(笑)
パジェロみたいな車というのがどのSUVのことちょっとわかりかねますが、昔のSUV(四駆)なんさは構造が単純でアメリカ人などは自分でメンテナンスで...
4819日前view20
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質問者が納得じきに発売される水平対向ディーゼル。
スペック的には見劣りするかもしれませんが、乗り心地ではスバルの方が良くなると思います。
補足
水平対向ディーゼル＝ボクサーディーゼルです。
バランサーシャフト？不要で相互の振動で振動を打ち消す素晴らしいスバル独自のディーゼルです。
冬にフォレスターに搭載されて国内販売有るかもです。
4823日前view20
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質問者が納得エコカー減税の対象車になっていなかったこと、専用のプラットフォームを使用していたので他車種との共用によるコストが削減できないことが理由に今年の6月をもって生産を終了する予定です。
さらにOEM供給していた日産のキックスも生産終了となります。
ありがとう、さようなら！
4847日前view35
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質問者が納得18万キロまで乗ってましたよ。パワーとか燃費なんて最近型で値段が高くなければ成立しないものなので気にする必要はないです。ごく常識的な乗りかたをするので有れば故障もなく楽しい車なんでオススメします。
4849日前view76
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質問者が納得Ｐミニどうしなら全然ＯＫです。
ＥＫとかアイなんかも同じなので使えます。
エボもエボ６までの純正なら使えますが、車両側の配線を前の物に変えないと使えません。
良くやるのが、ディアマンテとかの純正ナルディのウッド調に交換とかしてますね。
4853日前view547
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質問者が納得どっちも同じ車でパジェロミニが元、それを日産に供給している関係です。
さて、メリットデメリットですが、
三菱ディーラーで買う…製造元なので安心感は違う。一方店舗数が少ないため、自宅や職場近くに店舗がない可能性が高い。（何かあった際すぐに行けない）
日産ディーラーで買う…上記の逆です。
あとはディーラーオプションや内外装が一部違うので好みに合わせてください。
今年の６月で生産終了です。趣味性の強い車ゆえ、駆け込み需要も考えられますので決断はお早めに。
4854日前view22
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質問者が納得個人的な見解ですが・・・
1)アルトワークスまたはヴィヴィオがよいと思います。（過去のレース実績やアフターパーツの豊富さで。）また、アルトはターボチャージャー,ヴィヴィオはスーパーチャージャーの事を考えると低回転域からのレスポンスのよさでヴィヴィオの方が最初はコントロールしやすいと思われます。（高回転を維持できればアルトかな？。）
それと、スズキならアルト以外にKeiも選択候補に含まれますよ（確か、アルトワークスと同じエンジンのはずです。）
2)決定的な違いは2点。タイヤ外径（ジムニー16インチ,パ...
4858日前view38
