パジェロ 三菱の解決方法

質問者が納得オーディオの配線から取ればいいのでは？

質問者が納得ファンベルトかエアコンのベルト鳴きじゃない？雨の日、低温の時に鳴りやすい。張るか交換すれば治りますよ、13年間、115000KM、だとタイミングベルトかえた？まだなら同時に交換しないと切れるよ パジェロミニ乗ってますが、ベルトが古くなるといつもです。スプレーでも一時的には効果はありますが、やはり交換です。

質問者が納得軽自動車が嫌で、ミラジーノ1000も候補にあるなら、パジェロジュニアやジムニーシエラ(ワイド)はどうですか？ どれも中途半端感が否めませんが、普通車がいいのならば。 学生なら軽自動車の方が維持費が楽だとは思います。

質問者が納得いかつい四駆・・・現状の国産車（輸出仕様は除く）には無い！と私は思います・・・悲しい事に。 明確に指名買いする車種が無いのなら、新車でジムニーかジムニーシエラが無難かと思いますよ。 中古も考えるなら・・・ ランクル・パトロール・ジープ・ビックホーン・テラノ・ミストラル・ミュー・ウィザード・チャレンジャー・ロッキー･ラガー･ブリザード・・・ と、それこそ上記以外にも書き切れないほど、魅力的な車が沢山あります・・・国産・海外問わず。 但し中古購入となると自分の目で見て実際に試乗する事をお勧めします。 中古は...

質問者が納得違います。 年式・グレードにより、スペアタイヤが、裏向けについている車種もあります。 最終方は、スペアタイヤの付いている所も違います。 ブラケットの部品番号が違いますので、共通では無いです。

質問者が納得私なら、この中でワゴンRは真っ先に外します。 記憶ではこのワゴンRのエンジンはF6Aターボで、結構オイルトラブルが出たんです。 当たり外れがあるんですが、10万キロ超えてますから、この先5年はもたないと想像します。 で、残るはKeiとパジェロミニですが、室内の広さと燃費優先ならKei。 雪道の走破性優先ならパジェロミニ。 で、優先するほうを考えます。 積雪多いならパジェロミニの方がいいかな？基本丈夫な車だし。

質問者が納得プラグコード及び、ダイレクトコイルの不良では無いですか？ 一度点検してみては如何ですか？

質問者が納得かなりはみ出しますよ。

質問者が納得リコールは出てないですね。 私も通勤用としてパジェロミニ（Ｈ５６Ａ）に乗ってますが、 やはり冬場は質問者様と同じ不具合（私の場合は３速ホールド）が出ます。 ただ、ＡＴコンピューターを暖めてやると正常に作動しますので、 対策としては、エアコンの足元の吹き出し口からダクトを、 ＡＴコンピューターの設置場所（助手席足元の発煙筒の下あたり）に向けて設置したり、 ダクトを設置しなくても、暖気のときに温風の向きを足元にして強めに出しておいてやると、 ５分前後位で正常にＡＴが作動します。 以前、私もＡＴ交換を考えまし...