質問者が納得三菱社の4速オートマはバルブボデーの不良により1→2変速時に
ガツンとショックが出ます、特にパジェロミニが拳著に出ます・・・
(実際にはバルブボデーの詰まりがほとんどのようです)
2代目パジェロミニでの話ですがATオイル交換&フィルター交換で
微妙に改善することはあります、あくまで微妙に・・・です。
10台以上この症状のパジェロミニを修理しましたが、結局
ほとんどがバルブボデーASSY交換で2度ほどリビルドミッションへの交換、
(流石に15万km以上走ってる車輌でしたので・・・交換して販売しました)
一か...
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