RVR 車の解決方法

質問者が納得ななななんだとぅ 似たようなデザインはコスト低減のタメ？そんなバカなぁぁぁ！そんなこと言ったらメルセデス、アウディ、BMW,ポルシェ等々、欧州の有名メーカーはほとんどどのクルマも似たような顔してるけど、あれもコスト低減のタメだってのかぁ？なんてこったぁぁぁ！！ って そんなわけないでしょうマッタク。キーワードはアイデンティティ。顔を初め、外見的、メカニズム的(これに関してはコストダウンのための共用化は進んでいます)にも統一感を持たせ、一目でどこのメーカーのクルマかわかるようにってゆう考えからです。なので他の...

質問者が納得一昔まえまで神奈川県の販売店で数百台の限定車を頻繁に出していました。 H８～９頃のFTOでも中谷チューンという超レア物も限定車でありました。 神奈川までわざわざ現車確認に行ったこともありまして、他にも神奈川三菱限定車両が並んでいましたよ。 神奈川県の販売店の可能性が高いと思われます。 FTOの場合は中谷チューン専用カーボンフロントスポイラーや足回り、中谷ステッカー、専用マフラーなど４５万円相当が装着されていました。 因みにカタログはぺらぺらなカラーコピーでした。

質問者が納得車を真上から見てみて下さい。 国産の右ハンドルであれば、ドアミラーは【 / ＼ 】 ←このような角度で取り付けられています。 必然的に左側は閉じる距離が短く、右側は距離が長くなるため開閉に掛かる時間が異なります。

質問者が納得何年乗られるつもりかで変わってくると思います。 壊れるまでならMMCSでもよろしいとは思いますが、すぐに買い換えられるならやっぱりDOPのナビでしょうか？ でもナビは地図更新しないと使い物にならなかったりしますから、やはり買い換える時に新調したほうがいい気もします。 いずれにせよ後悔しない買い物をなさってください。

質問者が納得heat_ha2e_rさんが挙げられた条件以外に拘りが無いと言うことなら、無難にトヨタのカローラ・フィールダーをお勧めします。 また、幅を気にされていますが、RVR辺りなら慣れるのにそんなに時間は掛からないから、一度試乗されてみた方が良いと思いますよ。 あと、ランサーからの乗り換えだと、コルトでは荷室が狭いでしょうけど、コルトプラスなら荷室の容量的には大丈夫だと思いますが、形状的に難しいのであれば、他メーカーしか条件に合わないと思います。 それから、多くの方が勧められるフリードですが、このクラスで三菱車...