eKスポーツ 販売店の解決方法

質問者が納得試乗はしてみましたか？ 坂道、高速が多ければターボ付きをお勧めいたします ターボ無しはエンジンがうるさいですよ 車両本体価格から、（付属品無しで） １５％以上引くことができればよいのでは

質問者が納得故障が多いとか初期不良も多いですよ 私は新車で４台買って初期不良が無かった事がありませんしアイに至っては本当に酷かったです・・・でekも例外ではなく私が見た事例でブレーキの当たりが悪いのかパッドの半分もローターに当たらず当たっていない個所が錆びて落ちてしまうというのとか ベルトプーリーかエンジンそのものの精度が悪いのかベルトが３万キロで痛んでしまうとか ドアロックが後ろだけ効かないなんて日常茶飯事です・・・余程気に入ってある程度の覚悟をもって買うならいいですけど迷っていると言うなら他のメーカーが無難です 修...

質問者が納得>もう少しユーザーの立場に立ってほしいものです。 貧乏人の乞食のためにタダで修理しろということですか。 できません。

質問者が納得おそらくバルブボディ一式で交換されてると思いますので10万キロ前後は持つと思います。 交換されたときの走行距離の×2で大丈夫かな？（ミッションに関しては） エンジン関係は全体的に各メーカーかわらず？オイルメンテをきちんとすること（年に2～3回）

質問者が納得ＮＨＺＴ-W58はワイドタイプになり、トヨタ車及びダイハツ車にしか取り付け出来ません。 強引につけるとしたら、配線は、 ＮＨＺＴ-W58側に、逆ハーネスが必要となり、 http://store.shopping.yahoo.co.jp/miyako-kyoto/g1t.html ekスポーツには、三菱オーディオ変換ハーネスが必要となります。 http://store.shopping.yahoo.co.jp/miyako-kyoto/f-131m.html しかし、デッキ自身の幅が違う為取り付け...