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"車検"7 件の検索結果
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質問者が納得当方もEKスポーツを所有しております。 純正は確か4.5Jのオフ+45でしたよね?タイヤサイズは155/55-14でしたが、ホイルオフセットが同じであればタイヤサイズ165でもギリギリいけるんじゃないかと思われます。 ダイハツ、スズキでも幅、オフセットを合わせれば、まず車検は問題ないかと思います。 ネットオークションで中古を入手するに当たり気を付けていただきたいのは、PCDを確認することです。ダイハツ、スズキは年式によってはPCDが違う物が存在します。ダイハツは120、スズキは114.3です。 近年の物...
4742日前view111
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質問者が納得三菱パジェロミニのターボ付きに乗ってます。 ターボ付きのおかげで、加速は何の問題もありません というより、レガシーから乗り換えたのですが、レガシーよりも加速がスムーズなくらいです 軽って坂道や加速が大変なイメージだったんですが、そうでもないんですね。 実際、軽に乗ってびっくりしました もっと馬力がないと思っていたので。 高速走行も、きちんとスピードが出ますし、そんなにしんどくないですよ ただ、高速をガンガン走ると、エンジン音がうるさいです(笑 車自体の負担は、感じたことはないです エンジントラブルな...
4754日前view234
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質問者が納得症状からして排気漏れかな(リアマフラーから排出されるはずの排ガスがその手前で消音材を通さず出ているために音が大きくなります) この車によくあるのがフロントパイプの中間タイコとパイプの溶接部 分にクラック(ヒビ割れ)が発生します。 排ガスの流れは エンジン→エキマニ→触媒→フロントパイプ→リアマフラーです。 この車は触媒からは排気漏れはほぼ無いです
4948日前view225
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質問者が納得ROARは三菱直系のカスタマイズブランドですから,特にデメリットといえる程の問題は無いと思いますが,あえて標準車と比べた場合に,スポーツサスによる乗り心地の違いや,エアロの装着による段差,縁石に対する注意程度と思います。持込検査が必要という意味は,一旦標準車を購入してから販売店でのパーツ装着になるためなのですが,昔は持込検査の場合諸費用にプラス15,000円程度必要だったようです。現在は,パーツそのものが大きく規格から違っていないという理由で,標準車と同じ扱いのようですよ。カタログには持込検査が必要となって...
5055日前view60
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質問者が納得車検は単純に新車から3年で切れてそのまま売れ残ってただけでしょう。 ウイングはオプションなんで新車購入時に選択するものです。 もちろん純正品ならあとからディーラーで買うことはできます。部品塗装工賃合わせて5~10万くらいじゃないでしょうか。 走行距離は3年で25000キロ走ったわけですからいたって普通の距離です。
5070日前view99
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質問者が納得金額的には40万は妥当もしくはいいほうです。 オークションの相場ではH16年式で同じグレード・色で走行が62000Kmが36.8万でした。 まぁ車検があっても現状ではそこまでオークションではつかないでしょう! 気が変わらないうちに売るべきですよ!
4626日前view82
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質問者が納得ソリオはリヤシートこそ広いものの、荷室は軽と大差ないです。 コルトプラスをリニューアルして子育て車にすれば需要はあると思うのですが、今の三菱にはそこまでの余裕はなく、スズキOEMを選んだのでしょうね。
4634日前view101
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