eKワゴン 三菱EKの解決方法

質問者が納得以前三菱ディーラーで整備士を20年ぐらいしていました。 A/Tオイルの交換は、何キロ毎に変えていますか? 普段、メンテナンスなどをしていない(オイル交換・定期点検等) お客様の殆どが、オートマオイルの交換をしていません。 たまに、距離を走られているお客様からのオートマオイルの交換の依頼で、 オートマオイルが、凄く汚れている場合が有り、この場合、機械で交換するのですが、 オイルが綺麗くなるまで交換してしまうと、オートマチックのクラッチが滑ってしまう為、 適度の、色で、交換を止めます。 ですので...

質問者が納得推定の回答になりますが 定期的なオイル交換をしている場合 たぶん点火系ではないかと ダイレクト、イグニッション、コイルなどに リークあとなどないか 点火の火花が正常な強さかどうか 調べたほうが、早い解決につながる場合があります

質問者が納得3G83でなおかつ、オルタ品番が分からないとダメかも知れません。 寒冷地と非寒冷地でオルタ品番が違う可能性があるのと、原動機が違うとプーリー形状が違う可能性があります。

質問者が納得自動車取得税・車両重量税は含めても含まなくとも同じです 平等に課税されますから 車両本体の価格でも、差は出てます 実際の見積は販売店次第です 気に成るなら、お店で見積もりするだけです 実際に購入する際には、どの道安いので良いと思いながら、追加などしてしまうので、本来の目的から間違いなく脱線します 最後は、購入内容と金額って事ですから、店に行きなさい

質問者が納得メーカーオプションのボディーカラーも含めるなら、多くの車種でラインナップしてますよ♪ 例をいくつか ホンダは…商用車を除いた「ライフ」「N-BOX」以外の軽全車種に「プレミアムクリスタルローズ・パール」を、「ライフ」には「ベリーレッドメタリック」を、「N-BOX」には「プレミアムディープロッソ」がラインナップされてます。 日産キックスには「ラズベリーレッド」がラインナップされてます。 スズキパレットSW＆日産ルークスについてはパープル系があります。 メーカーオプションの場合、多少オプション料金が発...

質問者が納得特に問題ありませんのでそれで行けばいいですよ。ただ距離があるのでスペアタイヤ借りるなら後ろに装置して前はオリジナルタイヤを装着しましょう。

質問者が納得１７Ｋｍも走れば上等です。 カタログ値は、６０Ｋｍ定着走行の数値ですので、実際に走れば１７Ｋｍも走らないです。

質問者が納得おそらく、ATミッションの滑りが原因だと思います。 通常は載せ換えコースです。 修理代は、どういう状態のミッションを使用するか、で変わります。 中古・リビルト（中古の再生品）・新品 工賃含め、合計10万〜40万くらいでしょう。 部品をどうするのか、で変わります。 当然、中古使用ならリスキーです。 もし頼むならディーラーが無難です。 胡散臭いクルマ屋は辞めた方が良いです。 中古の部品持ち込みでも引き受けてくれるディーラーはあります。（体験済み） 中古なら、状態が良さげ？な物でも1〜2万以下とかで売っていま...

質問者が納得ターボ車で10年10万ｋｍ修復暦あり、40万円は高いですね。 ターボ車で10年10万ｋｍなら前ユーザーが車に素人なら購入後に色々トラブルあると思いますよ。 低年式で走行過多の場合、ターボは選びませんね。 私ならこの車は買いません。 EKワゴンそのものは、悪い車では無いですよ。 ワゴンRなどに比べても車体などの作りはしっかりしています。 でも低年式ターボはやめた方が良いです。ターボ車購入なら5年5万kmで状態見てですね。 安く購入するなら後々の維持費を考えればNAですね。