eKワゴン 車検の解決方法

質問者が納得診断がぐちゃぐちゃで原因が何がなんだかわからないですが、最終診断でエンジン載せ換えが必要であれば、エンジン交換するしかないでしょうね。 エンジンが完全に焼き付かなければ、走行は可能です。但し、程度問題。 場合によっては突然エンジンが動かなくなる事も考えたら、そのまま乗る事は止めた方がいいですね。 費用は妥当です。 私なら乗り換えますよ。 もっとも、エンジン交換位なら、自分でできてしまいますが…。

質問者が納得メーカーが沢山ありますが目に見えて消えた会社はありません。その位、人の好みは千差万別であることを証明しています。 目立って悪い部分をそのままにはしないし、良い所はまねて行く訳です。 選ぶのは自分であるし高い買い物ですから人の言うことを鵜呑みにして買う人は居ないでしょう。 全部あなたの好みで購入していいですよ。 ひとつだけ・・・長く載るのであれば水平対向とロータリーは止めた方がいいと思います。

質問者が納得私なら他のメーカーにします。 同じメーカーの車を買うのであれば、新車の値引きで限界かな？ってとこまで話を煮詰めて、下取りの車を高く取ってもらいます。 ガリバーは基本的に買取の値段です。車を買うときの下取りの値段は、買取より高く取ってもらうのが、当たり前のように思いませんか？ ガリバーが買い取りで５５万の金額を付けているのに、下取りで一緒の値段はおかしい、せめて６０万ぐらいで取るのが妥当じゃないですか？こんな感じで話をすると思います。 がんばってください。

質問者が納得初めまして~ 各社・各車種一長一短あると思いますが・・・この情報では、ほぼ横並びに感じます~ 私的には年式の新しいものが良いかと思います。特にミッションは・・・MTが大丈夫ならそれでも良いですが、3ATは避けたらよろしいかと??(最低でも4AT) また、外装色・装備etcでピン!!と来たもの♪ で良いような気がします~(^^

質問者が納得距離が１０キロなら格安です。軽自動車は中古でも値下がりが少ないので、それだけ安いのには何か裏がある気もしますが（事故者とか）。。。

質問者が納得さっきの答え方が悪かったですね。 すみません。 ekワゴンは１８年でモデルチェンジしてますから １３年でも１５年でも問題ないです。 詳しく見たらモデルチェンジ後でも一緒見たいですね。 混乱させたようで済みませんでした。 でも、今後の事も有るので年式は把握しておいて損はないですよ。 車検証の登録年月を見れば判ります。 取りあえずワイパーを買うのでしたら車名が判れば大丈夫です。

質問者が納得いなかのくるまやです。 まず、Ｈ１４年式のＥＫワゴンなら、型式はLA-H81Wあたりでないと おかしいです。TE-S210Pだと、ハイゼットあたりになるはずです。 ここはＥＫワゴンであるということで・・・。 買取査定２～３万じゃ誰も手放さないでしょうねぇ・・。（笑 買取店も５万はつけてあげてもよさそうな気がしますが・・。 あんまり安く提示したところで、ユーザーに「売らない権利」を 行使されてしまえば、商売にもなんにもならんでしょうに。（笑 そんな中で、個人間売買の１０万は妥当だと思います。 売主...

質問者が納得すこぶる良いと思いますよ。 値引きも良いし下取りもまあまあそんな物です 買って損は無いんじゃないかな

質問者が納得三菱の軽自動車独特の症状だと思います 後のホイルベアリングのスペーサーが潰れてしまい ベアリングが壊れているのでしょう これは車検の時にドラムを取り外すのですが、取り付ける時に インパクトと言う自動ねじ回し工具で締めてしまった為に 締め付け過ぎで良く壊れてしまいます 車検をディーラー以外でなさった事が在るはずです この情報を知らない人も多く（モータースとかスタンド）良く壊して 後に異音で交換しますが半年後とかで自分で壊した事に気が付かずにいます 三菱のお店で修理なさるか、その旨伝えてモータースなどで修理し...