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車の故障について 平成14年式 三菱ｅｋワゴンに乗ってます｡
ターボ･4ＷＤ／走行距離7万キロ
2年前4万キロ走行車検付のもを購入しました｡
そして昨年11月車検を実施済みです｡

先日朝９時高速を使い新潟→練馬へ
そして同日夜10時練馬→新潟へ
群馬の水上辺りの上り坂でそれは起きました。
アクセル踏んでも加速しない！どんどんメーターが下がる！
カタカタと音がするし、アクセル踏んでも最高で70キロ位しか出ない。
止まりはしないけど他のドライバーの迷惑になるので次のｲﾝﾀｰで高速を降りました。
ロードサービスへ連絡し近くの提携先の修理工場に来てもらうことになりました。
そして診断結果はオイル系ではないかと・・・。
このまま走行はやめたほうが良いと言われたのですが仕事に穴をあけれないので
なんとか下道で家に帰り、翌日すぐにディーラーへ。
診断結果はプラグが3個のうち1個燃えててエンジンがやられてるとの事
エンジンの乗せ替えか廃車になると。

そこで質問です。
①エンジン乗せ替えになる程なのになぜ現在走行できるのか？
（素人判断ですがターボが効かないってだけでターボタービンを変えれば直るのではないか？)
②このまま直さずに走行するとどうなるのですか？
③リビルト品22万＋工賃8万は妥当ですか？
④11月の車検時に今回原因のプラグ交換は言われませんでした。こんな短期間で燃えたりするのですか？
⑤いま考えると最近エンジンの掛かりが悪かったのですが前触れだったのですか？
⑥そもそもエンジン乗せ替えはしないほうが利口なのですかね？

以上よろしくお願い致します。

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