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アウトバック スバルレガシィの解決方法

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"スバルレガシィ"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得レガシィワゴンユーザーです。 アウトバックは乗り心地もよく長距離でもラクなので、 レガシィワゴンより上の車と思われた方がいいでしょう。 http://www.carview.co.jp/road_impression/article/subaru_legacy_outback/945/4/ ヨーロッパ仕様ではアウトバックで240km/h巡航していますので、 日本の交通モード100km/hはかなり低めです。 http://www.youtube.com/watch?v=spTSelB-KiQ スバルの広報...
4717日前view46
全般
 
質問者が納得バッテリー交換されたのですかね?初期設定方法は、記載されてる方法で間違いありません。(全閉時は、ボタンを引き上げたまま、1秒保持ではありませんか?) もう一度、バッテリーのマイナスターミナルをはずしてみて、再度やられるといいと思います。 【補足】 1秒保持は、閉まった状態でも、スイッチから手を外さずに、通電させる状態を保持するという事です。 リセットの為に、バッテリーのターミナルを一度外された上で、上記方法、再トライしてみてください。
4748日前view112
全般
 
質問者が納得C型年改ですか~? もうDラーでセールス用の資料を見せていただきました。 詳細は言いませんが貴殿の質問に関係するところのみ簡単に・・・ ・NAのtS・・・出ません ・アウトバック・・・2.5i-Sパケ及び2.5i-Sパケのアイサイト ・外観・・・変わりません ・FB25Eg・・・搭載しません 細かいところでブッシュの硬度変更、スタビ径、鋳物⇒プレス・溶接品への変更で2kg軽量化、アイサイトとサンルーフの共着可で今回はOUTBACKの販売強化がメインと書いてありました。
4965日前view69
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