アウトバック
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"ところ"12 件の検索結果
全般
 
質問者が納得2本でしょうね。 後輪は2本新品交換とか。 そんで壊れるならスバル4WDはもうダメだ。通常走行でも前輪後輪で減り方に差があって当然。イチイチ壊れていたら大変だ。 私なら1本交換も平気ですが、何時までたっても揃わなくて、そのうち4本全て別名柄になりかねない。それはあまりにもカッコ悪いから……。
5582日前view102
全般
 
質問者が納得EXの問題点はシートが汚れるのではないかという一点だけですか? だったらオプションのオールウェザーシートカバーうや、社外品のシートカバーを掛ければいいのではないかと思いますが。 作業着の汚れが移ったり、子供さんが汚したとしても防水加工されているので取り外して洗えば綺麗になりますよ もしくは通常の2.5iを買って、社外品のエアロを組むという手もあります。 どちらにしても、腰の事を考えるならSパッケージはやめたほうがいいと思います。
4535日前view115
全般
 
質問者が納得まず、スバルのその店に疑問があるならほかのスバル店に行けばよろしいかと。 点検・車検は買った店とは言いませんがスバルで受けるべきです。 1、リコールにならない改善で部品交換の通達が出ていても他社ではわからない。 2、今の車はコンピューター診断が必要な場合が多いが他社ではできない。 3、新車なら保証がついていて、当然無償修理になるが他社ではできない。 結局他社でアフターをするということは、設備の整っていない町工場で受けるのと同じことになってしまいますよ。
4608日前view76
全般
 
質問者が納得レガシィ発売以降は6台、インプ1台乗っています。 実家では、トラビック、インプレッサ等乗り継いでいます。 1989年レガシィ発売以降実家の車を入れれば60万キロ程度は走行しています。 昨年、先代のBP-5の中古を購入す為結構調べました。 まず購入方法は認定のスバル中古車があります。 それに3年の有料の延長保障を入れる事です。 これは信じられないくらいお得です。距離無制限です。 http://ucar.subaru.jp/about_hot02.php http://ucar.subaru.jp/abou...
4622日前view113
全般
 
質問者が納得エラーコードが、HC(炭化水素)(生ガス)ですので、不完全燃焼ガスをセンサーが検知した。ということでしょう。年式から見て、まずは、スパークプラグの交換を。交換済みなら、プラグコードやイグニッションコイルも考えられます。現在警告灯は消灯中とのことですので、とりあえずは大丈夫だと思いますが、最悪の症状としては、走行困難におちいります。早めの点検修理を。 センサーの不具合なら、2~3万円くらいかかるかもです。
4637日前view190
全般
 
質問者が納得アウトバックはないですね てか、スバル自体レンタカーは少なく、ニッポンレンタカー位しか知りません ましてや、排気量別のレンタルはありえないです 税金が高くても問題がなければ3.0が乗るまでもなく良いです 燃費も同じ位です どうしても乗ってみてと言うなら、オリックスの認定中古車マイカーリースを利用されては? 詳しくは検索してみて下さい
4680日前view40
全般
 
質問者が納得飛び込みの一元さんなら最初の見積もりでは車両本体価格から5%、オプションからは現在ナビキャンペーン中なので8万くらいなら普通ですよ。 試乗したり、営業マンと何度か交渉する内に値引き金額は上積みされます。 2度目の交渉では、車両本体価格の10%は出ると思います。 最終的には、車両本体から35万、オプションから10万円くらいが目標でしょうね。 但し、交渉事ですから、上手く話をしないと、この数字は出ないでしょう。 豆知識として、レガシィ系はこの6月に年改があったばかりなので、現在は少し値引きが渋い時期になってい...
4686日前view32
全般
 
質問者が納得まず、アウトバックとティグアンだと、2500ccクラスと2000ccクラスなので、サイズやパワーがまったく違います。SUVで2000ccだとちょっと物足りなさを感じますし、室内の広さや荷台の広さだとアウトバックのほうが大きいです。ただ、車体自体も大きくなるので、取り回しやすさだとティグアンだと思います。このあたりは、自分のライフスタイルを考え、検討すべきだと思います。 スタイリングやインテリアに関しては、好みなのでなんともいえませんが、vwだと人になんとなく自慢になります。一般的には欧州車は内装がオシャレ...
4693日前view80
全般
 
質問者が納得現行のフォレスターXTとアウトバックiLであればフォレスターの方が良いかなと思います。 現行のアウトバックは北米好みにして無駄に大きいしマフラーがかっこよくない…。 CVTも100kmぐらい試乗しましたが正直微妙でした。(燃費が良いのは確かですが) 中古でも検討できるなら一つ前のアウトバック2.5XTおすすめです。 国内限定2000台しか売ってなかったので数はありませんが。 エンジンにもかなり余裕があるし、社内も広いです。 http://www.carsensor.net/usedcar/search.p...
4744日前view29
全般
 
質問者が納得飛行機屋だからね。技術者が10年持つといったら、10年余裕で持つってこと。 10万キロで交換しなさいって部品は10万キロまでは絶対大丈夫ってこと。 自動車なら止まっちゃうだけでも、飛行機は本当に持ってくれないと落っこちちゃうからね。 我が家の飛行機屋製ももうじき20万キロ、まだまだ元気いっぱいです。
4758日前view60
  1. 1
  2. 2

この製品について質問する