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"ターボ"5 件の検索結果
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質問者が納得先代もそうでしたが、より北米向けにスイッチしたと考えられます。 北米ではB4・アウトバックともに、3.6Lの6気筒モデルがあります。向こうではターボによるパワーよりも、排気量によるトルク重視の傾向が強いですので、DITなどを搭載しても売れないからです。 日本におけるレガシィの立ち位置が、今までの「扱いやすいサイズ感とスポーツ性」から「高級感重視のグランドツーリングカー」へとシフトしたことも大きな要因です。先代は両方のいいとこ取りという感じでしたが、新型を見ると、先代には見られなかったクラウン並の高級感が...
3672日前view23
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質問者が納得ゴルフRなら2ペダルで良いと思いますよ。
4833日前view54
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質問者が納得BPに6年乗っています。 近所で乗るのと遠出が主です。 街乗りは正確には分かりませんが7-8kmとか? 高速でクルーズコントロール使って90km/h巡航だと15kmは超えます。 6万キロ平均で11.5kmぐらいです。 2.5iで加速はそんなに不満はないですが正直もう少しパワーが欲しいなと思うことはあります。 足回りは柔らかいので小回りで振られる感じは少しありますが、巡航中はとても気持ちいいです。 ターボ車からの乗り換えだとパワーの無さにがっかりすると思いますよ、たぶん。 BPの2.5XTは燃費は悪いけど...
4896日前view48
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質問者が納得いじって遊ぶならGT、ノーマルでおとなしく乗るんならアウトバックですね!
5016日前view34
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質問者が納得レガシー れがしー レガシー
5016日前view27
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