Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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"車種" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得各ドアには鍵の開け閉めを実際に行うドアロックアクチュエーターと呼ばれるモーターが組み込まれた電気部品がついています。
『直にキーを差し込んで回してみると、一旦開くのですが、キーを戻すと、勝手にロック状態に戻ってしまいます』という状態からもアクチュエーターが機能していないことが明らかです。
しかし、すべてのドアが開かないとなればアクチュエーターが原因ではなさそうですね。運転席の鍵だけ開かない、鍵で直接回しても一時的にしか開かないということであれば運転席ドア内のアクチュエーターが故障している・・・と判断できる...
4202日前view1072
全般
質問者が納得あれ、エクシーガってFWDは廃止したんじゃなかったっけ？
そんなもんは免許取ってから自分でじっくり乗り比べてください。
友人が2WDと4WDを乗り比べた上でそう言ってるなら好きにして下さい。
そもそも車に乗れないあなたが言っても説得力ないんで。
個人的には無駄とは思いません。
でも、FF、FR、4WD……他にもあるが（MRやRRなど）、それぞれに存在意義がある。
それにスバルって、実は日本でそうとう早い時期にFFを作ったメーカーなのですよ。
今じゃシンメトリカルAWDのイメージですけどね！
まあ、現...
4309日前view78
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質問者が納得データシステム/DataSystem FTN-73
http://www.coneco.net/PriceList.asp?COM_ID=1080613152
販売していますよ
ビートソニック NT5420
http://www.beatsonic.co.jp/tvnavi/?page=1
http://www.coneco.net/PriceList/1100510080/order/MONEY/
どちらも実績ありますから
お好みでそうぞ
4439日前view9
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質問者が納得ディーラーへ行けば、歴代のオプションカタログがファイルされているはずです。
私の行きつけ店では置いてありました。
依頼すれば閲覧やコピーはは可能ですよ☆
デジタルカタログが↓にありますのでご覧ください(*^.^*)
ディーラーＯＰや各ショップのパーツが旧型～現行まで載っています。
http://www.sclabo.com/catalogue/index.html
思い通りのカスタマイズが出来るといいですね☆
4650日前view56
全般
質問者が納得「どっちも」ですかねぇ。
ただ、現時点では前の方の回答にもありますが「レガシィ」ですね。
インプレッサはＷＲＣと共に進化してきたと思うんで、それが無くなった今どこを目指すのか・・・。
次期インプレッサはもしかしたら「ハイブリッド」積むのではと勝手に想像してます。
トヨタの傘下になったのであれば、これを使わない手はないです。
ターボはやはりタービンが回り始めてからの伸びなど結構「中毒」的な部分もあるのでファンも多いと思いますが、個人的にはスバルの真骨頂は「ＮＡ」にあると思います。
特に最安値グレード（ち...
5403日前view9
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質問者が納得軽自動車で、超低燃費・通勤スペシャルなのを作って欲しいです。
軽量化のために２シート化。
空気抵抗を少なくするために、低床化。
軽量高剛性化のために、ボディの開口部は必要最低限とします。
もちろんＮＡエンジンで、ＭＴとＣＶＴをラインアップ。
スポーツカーのようにカッコよく、エレガントな走りができれば最高です。
このエレガントと言うところが味噌…
ダイハツのコペンは、この方向へ行くべきだったのに、ガキっぽいヒョコヒョコした足に…
残念です。
維持費が安く、パーソナルな楽しみとしての可能性を持っている軽自動車...
6576日前view14
全般
質問者が納得今に始まったことではありません。
デザインに関して見るべきものがないのは、過去数十年にわたるスバルの
悪しき伝統です。
デザインの果たすべき役割とその重要性についての、会社としての正しい認識が
欠落しているので、車種ごと世代ごとにデザインの方向性がバラバラです。
それは、技術主導の社風のためデザインが軽視されてきたおかげで、
その時その時の社内外の事情に振り回されて、場当たりのデザイン開発が
繰り返されて来たからに他なりません。
デザインの長期戦略があいまいで、じっくりと腰を据えてスバルとしての
デザイン...
4410日前view17
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