Q&A
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質問者が納得以前友人のGDB-B（H13年式丸目）の交換作業を手伝った経験から、分かる範囲で回答させて頂きます。．．．
交換不可能ではありませんが少々面倒です。メーターはGDBFの物でした。
①コネクタの形状が違っていますのでこの部分を削って加工する必要があります。
②GDBE以降にはメーターのフォント輝度がウィンカーレバーのダイアルで調整可能です。依ってレバー込みで交換しないとその機能は殺されます。調整機能無しの場合は輝度が最高の状態となります。
③（丸目の非スペックCにはDCCDが付いていないので）DCC...
4886日前view169
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質問者が納得まず、買取店に行ってみましたか？
0査定の車でも値段がつく場合があります。それでも0ならあきらめて廃車ですね。
諸経費の内訳を見ていませんが「車庫証明」を自分でやれば15000円くらい安くなります。
値引きは駆け引きと大人の事情なのでなんとも言えません。
自分も中古のスバル車を買いましたが、下取り車を買取店でディーラー査定より25万高く買ってもらい値引きは5万ちょいでしたよ。用品サービスが20万くらいですね。まあ、中古車は同じものがないので比べようがないんですけどね。
4888日前view18
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質問者が納得ＧＤＢ-Ｅですよね。
こんな質問をしているレベルなら運転技術は未熟でしょう。
まず腕を磨く事。
一番お金がかからない練習法は、雪道サーキットです。
http://autoc-one.jp/subaru/special-464165/
ノーマルの状態でも十分走れます。
極限状態が低い速度域で出ます。
スタッドレスのみで走れますので・・・・
http://www.youtube.com/watch?v=cAY8hfr6fOA&feature=bf_prev&list=PL195593F8682...
4888日前view34
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質問者が納得同じグレードのインプレッサを先日、成約しました。スバルディラーでは、２０万前後のナビゲーション分しか、値引きは、ありませんでした。ちなみに下取り車の査定も低かったです。他県のスバルディラーでは、下取りは１３万アップしましたが、全体的な差は１０万円くらいの差にしかなりませんでした。近所のスバルショップというところ（いわゆる町の自動車屋さんみたいなところ）では、２０万円相当の新型ナビをサービスしてもらい。一番高いベースキットなどをつけて、その分の差額分をすべて下取り価格に回してもらい、最初のお店より１７万円くら...
4889日前view20
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質問者が納得普段の生活費でも大変なのにクルマの買い替えローン発生・・・
これは人生での転換点に匹敵するくらいの出来事ですので、要注意ですね。
何よりご主人のご無事なことが幸いでした。命とカラダあってのものだねですからね。
以前にレガシイをお乗りになっていたとのことですね。
だったらプリウスで満足するとは思えません。
ワゴンの使い勝手に慣れたら、普通のセダンは使い勝手が悪く思われることでしょう。
新車で購入でしたら、インプレッサをオススメ致します。
おおよそ総額２５０万円を予想していれば間に合うことでしょう。
ロー...
4891日前view31
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質問者が納得最初はデザインが特にスポーツの方は変と思いましたが、最近はそうは思わなくなりました。
試乗してませんけど、CVT化も賛成です。
スバルのATは出来が今一だったので、やっと維新され副変速機付きでチェーン式のCVTには興味があります。
ターボモデルは1.6Lになるらしいので環境型ターボなのでしょうけど、個人的にはそれで良いと思います。
確かに競技やサーキット走行を考えると萎えますが、日常では不必要ですし、仮にハイパワー仕様が出たとしてもカタログモデルではなくSTI特装車扱いで良いと思います。
そう思っ...
4892日前view21
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質問者が納得昨年の東京モーターショーで出展されてましたよね。
一般公開日ではムリですが、それ以外の日に来場し乗りました。
中身は通常のインプレッサとあまり変わりませんが、見た目にスゴく惹かれたのを思い出します。
資料がもう手許に無いので詳しくは言えませんが、日本でのＸＶの位置づけに６ＭＴは無いでしょうね。
昨今日本ではマニアにしかＭＴ車は売れないですもん！
まぁ1.6のみじゃないですかね・・・
4892日前view18
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質問者が納得過去にＧＲＢに乗っていました。
納車楽しみですね(*^^*)
納車時にはナビやフロントリップを付けた程度でしたが、納車後はブースト計（defi）やタワーバー（cusco）、アクセスポート（PROVA）、スロットルコントローラー（BLITZ）、車高調（cusco）、ホイール（rays）、マフラー＆センターパイプ（HKS）、ブレーキホース（STI）等付けてました。
その他シフトノブやＬＥＤ等細かいものも・・・
ただ、GVFは２．５リッターなのでブースト計は付けるとちょっと悲しいかも(^^;
ＧＲＢやＧＶＢほど...
4893日前view15
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質問者が納得関係ないですよ。
レガシィ、インプレッサの開発にトヨタは関与していませんよ。トヨタがスバルに対してレガシィはあーしろ、こーしろ、なんて言わないですよ。
スバルが日本だけではなく、世界戦略の上で決めたデザインと性能です。
関与しているのは今回の86、BRZくらいじゃないですか？
4894日前view25
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質問者が納得http://exiga.net/hanbaidaisu.html
http://impreza-s.com/hanbaidaisu.html
http://www.legacy.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
こちらのサイトに詳しく書いてあります。
4895日前view20
