インプレッサ 車の解決方法

質問者が納得特に要望等を伝える必要は無いと思います。 納車されてから、アンプ・スピーカー・センサーの 取り付け位置を考えても、問題無いでしょう。 当方も、アンプとスピーカーを取り付けてますが、 何とでもなりますよ(^_-)-☆ ※配線の取り回しが面倒なだけです(>_<) やりたい事は、やった方がいいですよね。 ↓ これですか？（*^_^*） ↓ http://www.patlite.co.jp/product/detail.php?i=586

質問者が納得サンバーは他社の軽自動車にはないものを沢山持っています ●サンバーのメカニズム サンバーには以下の特徴があります。 ・直列4気筒エンジン→ハイゼットなどの他社の軽は直列3気筒のみ →他社の軽バンよりパワフル＆音が静かです ・スーパーチャージャー→他社はターボ →下からパワーが回るため、狭い荒地・坂を走るのに都合がよい。出力は軽商用車最強の58ps ・RR方式→ホンダのアクティはMR、それ以外はみんなFR →空積載時でも十分なトラクションが得られるため、荒地・雪道に強い。このことから「農道のポルシェ...

質問者が納得シート側のレールとの接続部を加工すれば可能でしょうね。

質問者が納得その販売店にはもう行かない方がいいでしょう。 はっきり言って社員教育がまるで出来ていません。 試乗はともかく、必要ないのにユーザーに無断で公道をフル加速するような 整備担当がいるようなデタラメ販売店は信用できません。 もし、人身事故をおこしていたらどう説明するのでしょうねえ。

質問者が納得アンちゃんが適当に洗うだけなので止めた方がいいでしょう。 エンジンルームの清掃は濡らした雑巾で行い、汚れがひどい所だけ部分的に泡タイプのエンジンクリーナーを吹きかけて汚れを浮かして、雑巾で拭き取るだけでOKです。 水なんてぶっかけたら、トラブルやサビの元になるのでしないほうがいいでしょう。

質問者が納得現在の新車の場合は インプレッサ レガシイ（ＮＡ） フォレスター レガシイターボ フォレスターターボ であると思います。 特に新型のＣＶＴの出来が良いため レガシイとインプレッサはＡＷＤであることを忘れてしまします。

質問者が納得今、契約しても多分4月登録も無理だと思います。2月注文でギリギリ４月、か５月の連休明けになると思います。 私も1月にインプレッサ注文して今月末に納車予定です。ギリギリエコカー減税間に合いそうです。それからエコカー補助金の１０万円ももらえそうです。 見通しでは6月まで購入すれば補助金対象になると言われてますので、私があなたの立場なら補助金狙って今契約します。

質問者が納得インプレッサというと、ラリーのイメージで下でも勘違いされている方がいますが、本来は1.5Lの車なのでNAでも十分な性能です。 レガシィをベースにしている為に、同クラスではやや車重が重いので非力ですが、走行性能や衝突安全性はトップクラスです。 1）について 基本的に新車が優位です。 新しい事は七難を隠します。 GD/GGは開発費が掛かっていない為に、軽量化に意をはらう余地がなく、従来継ぎ接ぎでやってきた改良を一回り大きなボディに収めただけで、設計思考が古く、後席居住性が非常に悪く、同時期のレガシィが装備...

質問者が納得その程度の収入で旦那がブラック・・・まずローンは門前払いでしょう。 23にもなったいい大人が、お姉さんに頼むとか恥ずかしい事はやめましょう。 無理な物は無理とキッパリと諦めるべきですね。 何とかなるとか、甘えた考えを起こすからブラックに載るとか言う事になるのではないですか。