インプレッサ オーディオの解決方法

質問者が納得はじめまして。 スバル車のことは判りませんが参考までにマツダ車について説明します。 近頃の車はパワーウィンドーの挟み込み防止として自動反転機能が設定されています。 この機能はバッテリーから端子を外すとリセットされてしまいます。 パッテリー交換や端子を外した時は全閉位置の設定が必要です。 マツダ車の場合、運転席のスイッチをUP側に操作しガラスが閉まっても約２秒間スイッチをUP側に上げていれば完了です。 スバル車でも同じか判りませんが試してみると良いと思います。 こんな回答で申し訳ありません。

質問者が納得すみません、前車が出来てたのにってあたりで確定できませんが、 ①電源強化(バッ直、ヒューズ形成)→オーディオ裏だけだと全電源はきびしいと思います ②グランド(アース)は地金の出た場所か→アース不良は電源が入りません ③システムリモートコントロール配線→断線すると電源が入りません 辺りの状況はいかがでしょうか。 補足 故障チェックは本体をショップ(量販店はわかりませんが個人のお店は大体やってくれます)に持ち込み、電源通してもらってみてください。 それで本体か断線か判ると思いますよ。

質問者が納得質問者様の条件で絞り込んでいくと除外されるのが 1と3の条件→AE86(乗っていましたが旧いので結構故障します）、エボ（同じく乗っていましたが初期のは年式的にも故障多く維持費高く燃費悪いです）、インプレッサ（維持費高く燃費悪いです）、RX-7の2車（燃費極悪です）、EG6（旧いため故障の心配あり）、S13、180SX（両車とも乗っていましたが故障はそれなりに多いです）、R32（現在乗っていますが一般的に故障多いです）、スープラとチェイサー（大排気量ターボ車なので維持費、燃費とも痛いです） 2の条件→アルテッ...