Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"車体"5 件の検索結果
"車体" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得同じグレードのインプレッサを先日、成約しました。スバルディラーでは、２０万前後のナビゲーション分しか、値引きは、ありませんでした。ちなみに下取り車の査定も低かったです。他県のスバルディラーでは、下取りは１３万アップしましたが、全体的な差は１０万円くらいの差にしかなりませんでした。近所のスバルショップというところ（いわゆる町の自動車屋さんみたいなところ）では、２０万円相当の新型ナビをサービスしてもらい。一番高いベースキットなどをつけて、その分の差額分をすべて下取り価格に回してもらい、最初のお店より１７万円くら...
4510日前view20
全般
質問者が納得総額120万であれば、シエンタぐらいしかありません。新しい中古が選べますが、燃費も良くないですし、車の出来も・・・。ただ、お買い物程度で使うなら問題なし。
余談になりますが、ミニバンは重量も嵩むし、空気抵抗が大きいので燃費が悪くなりがちです。
4515日前view25
全般
質問者が納得これはホントに頭の痛い問題なんです。初代インプレッサＷＲＸから現行のに乗り換えたんですが、ホイールのＰＣＤが違うので、手持ちのアフターホイールをスタッドレス用にさえ使うことが出来ず、全くもったいない事をしました。これはＷＲＸ以外の現行スバル車ユーザーが便利というだけですね。難しいとは思いますが、ハブ設定を選択式に出来なかったんだろうか？
4539日前view141
全般
質問者が納得インプッサかレヴォーグを購入しようと思い、検討していました。違いは
インプッサは
レヴォーグより、少し小さくて価格も安めで発売からかなり年数が経っている。今年、ハイブリッドが発売されたが、アイサイトはバージョン2。
レヴォーグは
発売から2年目、アイサイトは最新のバージョン3。
ですね。
私は結局、新し物好きなんでレヴォーグにしました。ちょい大きいので取り回しと燃費が今のハイブリッドに比べると悪いですが、
走りの楽しさや安全性は他メーカーにはないですね、
3213日前view0
全般
質問者が納得マーカーの脱落はそれほど珍しいことでもなく、よくありますし危険な部類にもあたらないのでリコールにはならないで不良があれば対策品に随時交換程度だと思いますよ
実際、両面テープで補強されてる車は多いと思います、もともとの固定方法が両面テープでの貼り付けである車種も多いです。
6025日前view17
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