インプレッサWRX
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インプレッサWRX タイヤの解決方法

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"タイヤ"6 件の検索結果
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質問者が納得結論から言うと、やめろだ。 車には維持費がかかる。 君は月々10万円を用立てられるのか? これは駐車場無料の場合だ。 2年後の車検の事も考えなくてはならない。 自賠責、任意保険(初心者、20歳以下はめっちゃ高い、事故発生率が高いからだ)、ガソリン大、メンテナンス代、オイル系、小も追う品系・・・・。 これらを2年間で平均すると10万は必要となる。さらに車両代。 週末だけ乗ったとしての計算だ。 満タンにすれば1回で、8000円くらいだ。出かければ、食代、高速代、車を買えば、アクセサリーも欲しくなる...
4799日前view30
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質問者が納得答えにならないと思いますが。 私の経験から 純正ブレンボならディーラーでもどこの整備工場でも取り付け、整備は問題なくできます。 標準のブレーキでも十分によく効きます。 純正ブレンボは一般的なスポーツ走行用ではなく耐久性重視のものです。 サーキットのスポーツ走行でもなければ標準ブレーキのまま、パッドの材質変更で十分よく効きます。 ブレンボ等の大きいブレーキシステムはスポーツ走行での熱容量確保のため重量があり過ぎるため一般的な使用ではハンドリングがかなり悪くなります。 そのためスバルではオプション扱いになってい...
5025日前view21
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質問者が納得NBのホイールが16インチ7Jでオフセット53、ブレーキが同じのNAが15インチ6Jでオフセット55で、NAとか1.5L系に付いてる7本スポークのはいけますね。 あとスバル車はブレーキは共通なのが多いのでNBと同じブレーキのBE/BHのTS-R/ブライトン/TX-S/Bスポ/Sとかに付いてる5本スポークとか、GC/GF後期のSRX/HX-20Sとかに付いてる6本スポークとかもいけそうな感じです。 フォレ用のはオフセットが48で外に出るのでこれも大丈夫っぽいかな。 私はBL5の2.0i(フロント15/リ...
5163日前view26
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質問者が納得絶対にヤフオクです 入札が入らない原因は高いスタート価格になっていませんか? あと、検索用にレガシィと文字を入れてください 確実に買い取り店よりも高く売れます
5204日前view14
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質問者が納得本体は新車で350万~ 中古だと程度を考えて200万~ ちなみにリッターは8キロ/リットルがいいところです。 ちなみに保険料は死ぬほど高いです。 20代なら年間20万は覚悟してください。本当に高いです。 (盗難・事故率共に日本有数の車ですから) ちなみにSTIというか、スバル全体に言えるのですが電装系は本当に弱いです。 あと、水平対向エンジンはメンテナンスにすごくお金がかかります… 18年式STIを1年で手放して今は外車に乗ってます…w 確かに面白い車ではありますが、本当に好きな人じゃないと乗れない...
5241日前view12
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質問者が納得・・・なんか大変そうですね こちらGH8 グレードGT 同じくインプレッサですが 無駄にデカイキャリパのせいで ホイール選びに苦労しています・・・
5361日前view76
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