Q&A
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"知識"5 件の検索結果
"知識" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得参考までにどうぞ。
まず、最初に中古車購入について。
単純に、車＝消耗品 です。
各機関の部品劣化・摩耗・消耗が起きて走行に影響します。
各部品に使用されてるゴム関係は、時間が経てば走行距離に関係なく硬化＆亀裂が起こります。
そして、走行距離が長い車は車検に通す為に新車より余分に維持費が掛かります。
（本題）
以前、インプを所有してました。
その他、10車種以上のスポーツカーを運転した事があります。
希望の車種は、どちらも加速性能・運動性能は良いですよ。
あと、中古車は走行目的不明...
4714日前view23
全般
質問者が納得シングルには切り替え機能は有りません。H4を使っているクルマでもハイビーム用のライトが付いているクルマがあるので こういう車専用です。
GC系のインプレッサの場合は必ず『切り替え式』か『スライド式』を取付けてください。
切り替え式はハイビームはハロゲンランプになるので、ハイ ロー両方がHIDになるスライド式が最も良いと思います。
5264日前view14
全般
質問者が納得インプレッサが特別な訳ではないと思います。オーナーの愛情(お金)と手間の問題。メンテナンスの基本は油脂類の管理。4万km位の走行距離があるなら、ミッション、F・Rデフ、クラッチ等のオイル交換の実施。洗車時にフードを開け、エンジンオイル、ブレーキフルード、クーラントの量の確認。タイヤのローテーションを行い、ショックよりのオイルにじみ、ロアアームのブッシュ切れ、ブレーキキャリパーからの漏れ等確認できます。最低でも、タイヤのエアー圧管理が出来るようにするのが得策かと思います。
5386日前view11
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質問者が納得私の車はレガシィワゴンのターボですが、１週間ほど代車でインプレッサワゴン
１．５に乗る機会があったので個人的感想を。
馬力に関しては、街中を足代わりに使うなら充分です。
が、高速道路での長い上り坂や追い越し時の遅さは気になるでしょう。
友人や先輩のスポーツカーについて行くのは苦労するかもしれません。
なにより一番気になったのは、サスペンションとタイヤのフワフワ感です。
フワフワと言っても一般的なファミリーカーレベルです。
２Ｌ以下の車のほとんどはフワフワしてますが・・・。
ボディー剛性が高い（←いいとこ）...
5474日前view21
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質問者が納得GDBE乗りです。
いろいろ調べられているのでなんとなくわかっているとおもいますが、ぼったくりをのぞけば大体値段に比例します。
ディーラ直営だと品質は値段に対し品質は安定しているとおもいますが、一般の中古店だとピンきりでさがせば掘り出し物もあります。
結局は車両しだいなんですよね。難しいかもしれませんが実車みて納得行く車両をさがすしかありません
一番いいのは車よく知ってる人がまわりにいるのであれば一緒にみてもらうのがいいとおもいます。
また怖いのは見た目と内装は綺麗だけどエンジン・給排気・駆動系などが消耗...
4061日前view204
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