インプレッサWRX 車の解決方法

質問者が納得>>峠を走るので アホですか？ 公道で暴走する馬鹿は、社会のゴミです。 他人を巻き込む前に、免許を取り消されるか、単独で谷底へ落ちて逝くかしてください。

質問者が納得carbine_patriotさんへ それって、アンダーコートの事じゃないでしょうか。 鋼板に直接施している防錆処理は、省いている訳が在りません。又、塗装についても同等で、特に省略する様な事はしないのが普通です。 アンダーコートは、鉄板のブルつきを抑えつつ(音振対策)、ある程度の断熱効果も狙って、アスファルトの様なネットリした物を車体内側の床に直接塗ってあります。結構厚いですよ。 競技車製作でロールゲージを組み入れたり、スポット増し打ちや当て板補強をする場合は、このアンダーコートを面倒でも剥がしますか...

質問者が納得ＭＴが無謀といわれていますがトラックや軽トラ、営業車ではまだまだ現役で活躍してるはずです。 無謀などと言われるということは相当ＭＴの運転が下手なんでしょうか？ 車は自分が好きなやつに乗ったほうが楽しいです。 まあ家が農家で仕事にＧＣ８を使うとかであれば無謀でしょうけど。 ＭＴが不便なのは超激坂の坂道発進や坂道極低速走行、渋滞中の断続クラッチが面倒などでしょうか。 ＧＣ８は他車種と比べるとクラッチが重くつながり方がシビアな面もあります。 燃費は乗り方や道路状況でかなり変動します。 私はＧＣ８VE...

質問者が納得オートマなんで走りは普通です。

質問者が納得優れた応答性とスムーズな作動性をもつトルセンLSDを採用。またフロントピラー下部とアッパーフレームをつなぐ補強材を追加し、走行性能を向上させている。（2006.6） だそうです。

質問者が納得同じ県内なら単純に見積価格は同じでしょうね。 いくらまでなら値引きＯＫのようなマニュアルがあるでしょうし。 そこから先は貴女の交渉次第です(*^.^*) オプションを付けて値引きを促したり。 私は粘って店長決済までもっていきました(^^; 買う気を見せてもうちょっと何とかならないかなぁって粘ってみるのも手かも。 他府県で購入しても、近くのディーラーでメンテナンスはしてもらえます。 私の知り合いも競合見積りして隣の県で買ってましたよ。 同じ女性インプ乗りとして、是非インプオーナーになってほしいです☆ 値引...

質問者が納得3000km毎で交換するなら基本的には何でも構わない。 少し軟らかい気もするがこれから涼しくなるから５ｗ－３０でも特に差し仕えないだろう。 但し、夏場には不向きだろうな。 オールマイティにいくなら粘度的には左上のカストロール５ｗ－４０がいいだろうな～。 わしは因みに最近では１０ｗ－４０の普通の鉱物油を使用してる。 （上記の純正より価格的に安価なモノ） これでも絶好調だぞ。 バカボンパパ

質問者が納得参考までにどうぞ。 まず、最初に中古車購入について。 単純に、車＝消耗品 です。 各機関の部品劣化・摩耗・消耗が起きて走行に影響します。 各部品に使用されてるゴム関係は、時間が経てば走行距離に関係なく硬化＆亀裂が起こります。 そして、走行距離が長い車は車検に通す為に新車より余分に維持費が掛かります。 （本題） 以前、インプを所有してました。 その他、10車種以上のスポーツカーを運転した事があります。 希望の車種は、どちらも加速性能・運動性能は良いですよ。 あと、中古車は走行目的不明...

質問者が納得１８年式ってことはＧＤＢですよね。 質問者様の年齢にもよりますが、とにかく車両保険がとんでもなく高いです。 我が家は年齢も等級もほぼ上限ですので通販型で年間１０万程ですが、お若いと年間数十万かかることも。 あとは２年毎の車検代、ガソリン代、税金、オイル交換や経年劣化の部品交換等の消耗品費、駐車場代。 一番怖いのは乗ってるとついついやりたくなるカスタマイズ費。 考えると恐ろしいほど使ってますね・・・(^^;