インプレッサスポーツ インプレッサ スポーツワゴンの解決方法

質問者が納得スバルに乗ってます。 パワーウインドウのスイッチなら約2万円前後でモーターなら約3万円前後だと思いますよ。

質問者が納得インプレッサはスポーツワゴンなので室内空間は狭いと思います。 窓も小さいので少し圧迫感があります。 １５００ｃｃクラスの車を希望されるならホンダのモビリオやトヨタのシエンタなどが良いと思います。 高さがあるので圧迫感も少ないです。（以前試乗した感想です） ボディーサイズもインプレッサとあまり変わりませんし取り回しは楽だと思います。

質問者が納得車両保険に入らなければ２１歳以上新規で補償内容にもよりますが年間１５万から２０万程度だと思います。ＧＤＢインプで車両保険を１５０万付けたら年間保険料は６０万くらい、ＧＤＡなら５０万くらいでしょう。車検は２Ｌクラスの乗用車と変わりませんが、燃費が悪い（7km/Lくらい）こと、メンテナンス性が悪くプラグ交換やベルト交換など難しいので普通車以上に工賃がかかる可能性があります。いろいろとデメリットの多いスバル車ですがオンリーワンの部分も持っています。水平対抗エンジン＋フルタイム４ＷＤシステムは悪条件になればなるほど...

質問者が納得なんかディーラーもオートバックスもやる気無いですね。 ８年のインプレッサなんて解体車がいっぱいあるはずで、ちょっと中古パーツを検索すればいくらでも手に入るはずなのに。 検索する手間をかけても、部品も安く工賃も安くて儲からないから面倒なんでしょうね。 一般の整備工場で聞いたら中古パーツを探してくれるはずです。又はヤフオクで「インプレッサ 部品」で検索すると部品取り車の出品がたくさんありますので、自分のと同じ型の車に問い合わせしてみればいいと思います。

質問者が納得私はインプレッサスポーツワゴンWRX-STI Ver4（GF8）に乗っていますが、適当に荷物も積めるし パワーも充分以上にあり、抜群に優れた設計の車だと思っています。 １人なら車中泊も可能だし、このショートワゴンの形式はほんとに使い勝手が良いものです。 短所は殆んど感じません。強いて求めるならセンターデフにロックが出来れば最強かと思うのですが。 今度のインプレッサは全車５ドアハッチバックになりましたが、セダンから考えればこの方が使い勝手良く 以前の（私が今乗っている）スポーツワゴンに逆戻りしたのかな、と言...

質問者が納得断定できませんが、 車載ジャッキやスペアタイヤの固定が緩んでいると、 ゴトゴト音がするときがあります。　念のため確認してみてください。

質問者が納得PIAAのホームページを見ても、エアフィルターなんかないんだけど・・・？ http://www.piaa.co.jp/ スバル車用って、インプ用とは書いてなかったの？ ゴム？をカットしたなら、返品も出来ませんねぇ。もうあきらめてヤフオクにでも出品したら？

質問者が納得それはシートベルトの先端の金具が内装に当たってる音ですよ 俺もＧＦに乗ってたからわかる。

質問者が納得質問の答えにはなりませんが、ディーラーの廃車置き場や解体屋から貰ってきた方が早いと思います。