インプレッサスポーツ
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Gizport

インプレッサスポーツ の使い方、故障・トラブル対処法

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60 - 70 件目を表示
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質問者が納得私はインプレッサスポーツワゴンWRX-STI Ver4(GF8)に乗っていますが、適当に荷物も積めるし パワーも充分以上にあり、抜群に優れた設計の車だと思っています。 1人なら車中泊も可能だし、このショートワゴンの形式はほんとに使い勝手が良いものです。 短所は殆んど感じません。強いて求めるならセンターデフにロックが出来れば最強かと思うのですが。 今度のインプレッサは全車5ドアハッチバックになりましたが、セダンから考えればこの方が使い勝手良く 以前の(私が今乗っている)スポーツワゴンに逆戻りしたのかな、と言...
6088日前view63
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質問者が納得断定できませんが、 車載ジャッキやスペアタイヤの固定が緩んでいると、 ゴトゴト音がするときがあります。 念のため確認してみてください。
6322日前view1052
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質問者が納得PIAAのホームページを見ても、エアフィルターなんかないんだけど・・・? http://www.piaa.co.jp/ スバル車用って、インプ用とは書いてなかったの? ゴム?をカットしたなら、返品も出来ませんねぇ。もうあきらめてヤフオクにでも出品したら?
6396日前view38
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質問者が納得それはシートベルトの先端の金具が内装に当たってる音ですよ 俺もGFに乗ってたからわかる。
6451日前view37
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質問者が納得質問の答えにはなりませんが、ディーラーの廃車置き場や解体屋から貰ってきた方が早いと思います。
6501日前view20
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質問者が納得まだまだ行けますよ。下記の情報を元に交渉してみてください。 http://www.junku.com/page185.html
6592日前view189
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質問者が納得通常はATですが、+-のゲートにレバーを入れるとMT車のように手動で変速できるマニュアルモードになります。 通常時はATで十分だけど、たまにMT操作によるスポーツ走行の雰囲気を味わうことができます。
6598日前view16
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質問者が納得モデル末期のカローラーフィールダーで十分じゃないですかね。 マニュアル設定もあるし(但しFFのみ) 1.8もあるし(Zエアロはハイオク仕様、200万越) FFにスタッドレス装着すれば其れで十分事足りますよ。 まして年に二、三回程度ならタイヤチェーン装着するだけでも充分ですよ。 態々それだけで4WDは必要ないです。 FFで充分です。 日産ならウイングロードになるし(現行は4速オートマとCVTしかないけど) 荷物沢山積載できます。 4WDならミッションはオートマしか選択できないものと考えて下さい。 htt...
6649日前view27
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質問者が納得仕事上色々な車に触りますが、まず作動音?なんて聞いた事無いです。 カチャカチャなんて音がするスバル車あったっけ? 音量が耳障りなほどでは、異常あるかも。 他の店に、セカンドオピニオンしたほうがいいかも。
6678日前view32
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質問者が納得それはデライトセレクションというやつですね? 鉄ホイールにホイールキャップのモデルでおとなしい感じでした。 革巻きのシフトレバーとサイドブレーキレバーは 格好良いですね。 私は1.5IのGパッケージ買いましたが 14インチアルミホイール、リアスポイラー等 欲しい装備が揃って値引きこみ132万くらいでした。 燃費に関しては水平対抗ということで他社に比べれば分が悪い(計ったらリッター11km)ですが 乗り心地やカーブでの安定感ボディ剛性などは他社以上です。 車重があって排気量も少ないので加速はあまり良くな...
6692日前view19

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