インプレッサスポーツ
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"修理"7 件の検索結果
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質問者が納得前にも書いたかもしれませんが、現在のお車をそのまま乗るのがいいと思いますよ。 現行インプ1.6MT +四駆はNGなのでしたっけ? 次に出てくるインプ新型のベースグレードに四駆MTがないと判明した段階で購買に動いてもよいと思います。 また、雪の日、凍った道をFFを借りて走ってみると、四駆との違いが実感できると思います。特にスバルの四駆は素性が優れているので違いを体感できるかもしれません。そこでFFでも大丈夫そうであれば、この先の選択肢も増えますね!
3160日前view19
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質問者が納得インプレッサ乗りでは、無いですが同じ年式のレガシィのりです。 スバルといえばオイル漏れもなかなかあるみたいです。 あと2004年式レガシィでは、パワステポンプ故障が結構あるみたいです。(実体験しました。)もしかしたらインプレッサもパワステポンプ故障があるかもしれません汗 でもスバル車のエンジン強いので整備していましたら長く乗れると思います(^ ^) アドバイスになりますが ターボ車であればオイル交換は、3000〜4000キロがオススメです。 あと、年式の割に距離が少な目ですので しばらく慣らし運転...
3478日前view0
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質問者が納得タイミングベルト交換時期は10km毎になるので 交換されていなければ早急に交換する方がベターと言うより 交換が必要ですよタイミングベルトが切れると エンジンがオシャカです そのついでにウォーターポンプとアッパー、ロアーホース 交換すれば一気に直せますが 非常に高額修理になります 9万円前後になるでしょう そのは9万円を頭金に車を買い替えることも 視野に入れなければなりません どこで乗り換えの線引きをするかです きっとこの先あちこち不具合が出てくるでしょう。 あーあの時に乗り返してたらよかった~ と思う時が必...
4619日前view89
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質問者が納得オレンジ色のエンジンチェックランプは点灯していませんか? しているのであればコンピュータ内の情報チェックが必要で その診断結果で修理。 点灯していないのであれば、憶測に過ぎませんがインプレは 燃料ポンプの不良が多いのでそれかも知れません。
5500日前view37
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質問者が納得スバルに乗ってます。 パワーウインドウのスイッチなら約2万円前後でモーターなら約3万円前後だと思いますよ。
5608日前view31
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質問者が納得なんかディーラーもオートバックスもやる気無いですね。 8年のインプレッサなんて解体車がいっぱいあるはずで、ちょっと中古パーツを検索すればいくらでも手に入るはずなのに。 検索する手間をかけても、部品も安く工賃も安くて儲からないから面倒なんでしょうね。 一般の整備工場で聞いたら中古パーツを探してくれるはずです。又はヤフオクで「インプレッサ 部品」で検索すると部品取り車の出品がたくさんありますので、自分のと同じ型の車に問い合わせしてみればいいと思います。
5849日前view161
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質問者が納得質問の答えにはなりませんが、ディーラーの廃車置き場や解体屋から貰ってきた方が早いと思います。
6557日前view20
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