エクシーガ タイプの解決方法

質問者が納得問題なく装着できますよ～ フロントスポイラー付けるならついでにスカートリップもオススメですよ(^^) 車高は下がりますが保護になりますし見た目も意外と変わりますよ

質問者が納得kingofobataさんのご家族（恐らくお父様かお母様）が運転されるクルマでしょうかね？ 長年スバル車に乗られていたということなので、rksmw541さんが仰られている様に他メーカーのクルマの乗り換えとなると、振動や足回りなどの乗り心地の面から若干ハードルが高くなると思います。 スバル車であれば、エクシーガや現行レガシィは、かなりコストパフォーマンスが高いと思います。 残念な点としては、エクシーガにしてもレガシィにしても、新世代のFB型ではなく、従来のEJ型のエンジンなので燃費性能が劣ること、以前のスバ...

質問者が納得かけても良いけど アライメントが くるいますよ オイルパンでも 上がりますから 通常はクロスメンバでしょう

質問者が納得値引きは交渉次第ですが、その額まではちょっと厳しいでしょうか…。 参考に、オデッセイ購入サイトです（値引き目標額の記載もあります）。 http://www.odyssey.car-lineup.com/

質問者が納得古いですが、ソアラに乗っている者です。 メンテナンスの不安かと思いますが、高速道路で回転数の高い状態で運転した後は、タービンが高温になるので、エンジンを停止するときにタービンを冷やすために１分くらいアイドリングが必要だったりしますが、街中での走行がメインであれば、その必要はほとんどありません。 しかし、常にタービンに排気ガスが通っているのは確かなので、通常の運転でも30秒くらいアイドリングする人もいます。 一番大切なのはオイル交換です。タービンの冷却をオイルで行なっているので、取説の基準を守らないとい...