エクシーガ
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"皆様"4 件の検索結果
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質問者が納得>関連すると思われる の中に、時計のヒューズは入っていますか。テスターや検電テスターで調べてみたのでしょうか。 LEDはきわめて抵抗値が小さいため、過電流でヒューズがとんだものと思われます。ヒューズは切れていても切れた箇所が見にくいことがあります。目視だけでなくきちんと電流が通るか確かめてみることをお勧めします。 cdjrx162さん
4550日前view218
全般
 
質問者が納得現行レガシィツーリングワゴンに乗っています。 我家も4人家族ですが、子供はもっと大きいですが、大人4人ならレガシィで十分、エクシーガは必要ないと思います。 6人以上乗る事も考えて・・・なんて考え方は邪道でした。 私は以前、アルファードに乗っていましたが、6人以上乗る事は殆んどありませんでした。 買った当初は乗せた事もありましたが、結局宝の持ち腐れと言うか無駄な大きさ・重さでした。 現行レガシィは大きいとよく言われますが、乗ってみると以外と大きさは感じません。 私にはちょうど良い大きさです。 それに、大きい...
4739日前view25
全般
 
質問者が納得メーカーではなく車種によって故障率が高い車もあります。 車格に対して発電量の多い車は故障率が高い。(マーチなど) 走行距離からして故障することはあり得ます。(ベルトを強く張りすぎると故障の原因になる) ディーラー修理の場合は新品が高いのでリビルト交換修理が多いのですが違いは保障期間です。 スバル エクシーガのオルタネーターは日立製と三菱製が有ります。 日立製は100A 三菱製は110Aで三菱製は故障率も少なく人気があります。 リビルトパーツは元の状態でも値段は変わってきますので何とも言えません。...
3532日前view22
全般
 
質問者が納得古いですが、ソアラに乗っている者です。 メンテナンスの不安かと思いますが、高速道路で回転数の高い状態で運転した後は、タービンが高温になるので、エンジンを停止するときにタービンを冷やすために1分くらいアイドリングが必要だったりしますが、街中での走行がメインであれば、その必要はほとんどありません。 しかし、常にタービンに排気ガスが通っているのは確かなので、通常の運転でも30秒くらいアイドリングする人もいます。 一番大切なのはオイル交換です。タービンの冷却をオイルで行なっているので、取説の基準を守らないとい...
4500日前view140
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