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車の発電機、オルタネータの故障について教えて下さい。
スバル エクシーガに乗っています。初年度登録２００８年８月、走行距離６２，２００ｋｍです。
バッテリーは２０１４年８月３０日にボッシュ９５Ｄ（純正５５ Ｄ）を新品購入、搭載しております。
２０１４年１２月２１日、走行中チャージランプが点灯、８Ｋｍ位走行後、神奈川スバル登戸店で状態を見てもらった所、オルタネータが故障との事でした。バッテリー残も１８％しかないためオルタネータのリビルド品を取り寄せ後、修理しかないとの説明でした。修理代金４～６万円との内容でした。
自宅が東京都大田区で、会社が品川区でしたので、修理完了後、年末までに引き取りが登戸店だと厳しいため、レッカー車を依頼して東京スバル大田店に入庫して、再度車の状態を見てもらいました。内容はオルタネータの故障で同じでした。説明員からエクシーガーのオルタネータの故障は初めてとの事でした。費用は新品のオルタネータは１０万円するためリビルド品で７万円、修理代を入れて９７，０００円との見積りで、もう車は移動できないため、登戸店より金額の高い東京スバル大田店で修理を依頼しました。足元を見られた感じがしました。
教えてほしいのですが、現在の車で４代目で過去の３台はメーカー、車種は違いますがオルタネーター故障は一度もありませんでした。スバルがどこの電装メーカーのオルタネータを純正として搭載しているか知りませんが、スバル全車種のオルタネータの故障率が高いのか、エクシーガーのオルタネータの故障率が高いのか、ご存知方、教えて下さい。
早々に買い替え検討に入らないとダメな車か、メーカーも含めて検討しなくてはならないのか、また、今回の故障はタマタマ「ハズレ車」だったので修理後しばらく乗っても大丈夫なのか悩んでおります。
皆様の経験談、車とメーカー情報を教えて下さい。参考にさせて頂きたくお願い申し上げます。

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Yahoo!知恵袋 3405日前