サンバーディアス スバル・サンバーの解決方法

質問者が納得貴方も随分となめられたものですね？ そのディラーに？ 原因はnozo1976a9さんの回答に任したととして問題はディラーへの対応です。 とても暴力団ディラーとしか思えません。スバル車を買わない自分を誉めたいと思います。 皆さんスバルだけはやめた方が良いですよーそのてん日産は電気系が弱いものクレームの対応は完璧です。 今度買う時は日産かトヨタ―にしましょうね。 と、、能書きはコレぐらいして直したディラーに行くのではなくスバルの本店にクレームの電話をして、同時刻にファックスを入れると効果的です。（内容はクレー...

質問者が納得サンバーを赤帽の人が、ギャグ？で 「サンバのリズムでヨヨイノよい！」 って歌ってましたが、それと関係あるのかな？

質問者が納得クーラント交換は自分で行われたのでしょうか？ 文面から推測するとクーラント交換時のエア抜きが出来ていなくて オーバーヒート→ヘッドガスケット抜けの典型でしょうね。 エアが抜け難い車なのでクーラント交換はプロに任せた方が安心ですよ。 ガスケット抜けが酷いとエンジンを掛けた瞬間からラジエターに吹き返しがありますが 現状走行出来るレベルから推測するとヘッドガスケット交換 （ヘッドが歪んでいる場合はヘッド面研磨も必要）で十分修理可能では？ と思いますよ。 他メーカーの箱バンで同様の症状を修理した時はヘッドガスケ...

質問者が納得現在モコに乗られているのでしたら、モコより乗り心地や燃費、操縦安定性に優れた軽1Boxはありません。 軽1Boxは荷物が目いっぱい載ることを最優先に作られた車です。乗用登録でも基本は商用車(貨物)です。 人間の移動のために作られた乗用車とは違います。 問題を整理して考えましょう。モコでも車中泊で寝る分には不足無いのですよね？ 車内の煮炊きに関しては、キャンピングカーのように換気の設備が整っていなければ危険です。 たとえ可能でも、コンロの他にも水タンクや食器なども要りますし。食事が終わったら煮炊きの道具の片付...

質問者が納得つくかかつかないかは解りませんが取り扱い説明書を見てください載ってるはずです。

質問者が納得旧車＆サンバーバンを所有しています。 サンバーかミゼットⅡならサンバーのMT車をお勧めします。 絶対的な積載量が違う上、いざとなればサンバーは４人乗れますし・・・。 ただ、サンバーのCVT車はNGです。パウダークラッチが壊れます。部品代高いし・・・。 私も自分でほぼ全ての整備をしているのですが、大物のパーツ（予備のエンジンとか）を引き取りに行ったりするとき重宝しています。

質問者が納得予備検の有効期限は無視して、普通に中古新規でラインを通って登録でいいかと思います。 サンバーVを事業用で登録したことありますが、何も変更しないで大丈夫でしたよ。元々車検残有り（自家用）で名変時に事業用にしました。

質問者が納得軽ワゴンのスバルサンバーディアスについて 現在 サンバーは４ナンバー貨物（４気筒）のみ 来年２月で生産中止 次期サンバーはハイゼットに変わり販売されるでしょう ５ナンバー乗用ワゴンは 2009年9月(平成21年9月)～より ディアスワゴンとしてダイハツアトレーワゴン（３気筒）が発売されています

質問者が納得機械式メーターからでも車速パルスを取り出すことができます。 スピードメーターケーブルを取り付ける白い部分(写真右側)を見てください。 右側に3つのビスがありますよね。 一番上が、速度警告用チャイム出力(昔の車にしかついてません)、上から2番目のビスがスピードメーターのアース、3番目がRS(リードスイッチ)つまり、車速パルスを取り出す部分です。 ですから、アースとこの車速パルス部分の2つの端子を使えば車速パルスを取り出すことができます。 しかし、機械式メーターからの出力なので電気式メーターのようにきれい...