Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"維持"4 件の検索結果
"維持" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得当方、輸入車ばかり20年以上乗り継いでいます。中古車を購入した経験も多くありますが、一般的に言って、ロクな整備もせずに殆ど乗りっ放しでも壊れない国産車とは異なり、輸入車はどれだけしっかり整備して乗って来たかによってはっきりと状態に差が出ます。
買取店とすれば、買い取って来た車を在庫期間最少で販売出来れば良いことずくめです。お得な値段で買えるように交渉すればそれなりに応じてくれるはずです。これを逃して長期在庫のリスクを負うぐらいなら、多少利潤を下げても今売って利益を確定させてしまった方が良いからです。
購入さ...
4028日前view132
全般
質問者が納得富士重工は2005年にゼネラルモータースからトヨタに保有株が売却されて提携関係がトヨタ系になりました。軽自動車は今後は自社開発しない方針が2年位前に既に発表されています。軽自動車や、1500cc以下クラスのスモールカーは、同じトヨタグループ系のダイハツから車両供給を受ける形になります。
鉄道事業部門撤退はトヨタのグループに入る以前の話です。
すでに、ダイハツCOO、トヨタbBと同じボディを持つクルマが、スバルDEXとして販売開始されています。また、ヨーロッパでは、スバルジャスティの名でダイハツブーンが供...
5619日前view22
全般
質問者が納得その使用用途なら強いて言えばハスラーでしょうね、サンバーのちっこいタイヤでは雪道で心許ないことこの上なしです、古い新しいは元よりリセールバリュー云々言ってる場合じゃありませんよ。
そもそもなんで選択肢はその二つしかないんですか？サンバーは小径タイヤで蹴り出し重視の荷車に過ぎないし、ハスラーはFFベースのなんちゃってオカマ四駆です。
FFは前輪が引っ張ってくれるので雑なアクセス操作からくるスピンの心配がないのが利点ですが、反面雪の登り坂などでは後輪にトラクションがかからないので立ち往生しやすいです。
雪道や悪...
3834日前view123
全般
質問者が納得4気筒+4輪独立サスの軽は未来永劫出る事は無いだろうと思って、ステラ L 5MTを買いましたw
リベスタのスーパーチャージャーの本革が欲しかったけど180万の見積もりが出来上がって、予算オーバーだったのでLになりましたがスバルの軽は良いですよ。
現行サンバーはワゴンモデルが無くなってバンだけですが、内装がワゴンと同等のディアスがありますね。
ダイハツの技術者がサンバー見てこんなの造れませんって言ったそうなので、もう２度と出る事は無いと思います。
サンバートラックは農道のポルシェの異名を持つし、バンもキャ...
4918日前view66
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