ステラ 問題の解決方法

質問者が納得クワ型をギボシ化して接続するのが一般的です。 今まで１０台以上その方々です。 パーキング線はアースでＯＫ バッテリーやＡＣＣ電源では事故に備えて車両側をメスにしますがアースではあまり気にしてません いつも車両側をメスにする事が多いです。

質問者が納得外径は少し小さくなりますから、それに関しては問題ありません。タイヤ幅が計算上10mm大きくなります。ですから今のタイヤよりも内側、外側で5mmずつ広がるわけです。現在のタイヤでその余裕があるなら大丈夫です。 ホイールもそのまま使えますし、空気圧も今と同じで構いません。

質問者が納得私なら陸送頼みますが(笑) お金かけたくないなら走るしかないでしょうね でも 行きの交通費 帰りの高速代＋ｶﾞｿﾘﾝ代考えたら 数万円しか変わらないと思います

質問者が納得以前は、アコード・ユーロＲ（ＣＬ7）とビートの２台を所有。 今は、フィットＬ（ＣＶＴ）とエッセ・カスタム（ＭＴ）の２台に乗っている者です。 さて、「走行性能等」が何をイメージしているのか不明ですが、加速性性能であれば、雲泥の違いです。 ユーロＲは別格として、フィットですら両軽自動車より早いです。 また、コーナリングの限界も普通車の方が高いです。 でもブレーキングは、軽自動車の方が圧倒的に上です。（軽いですから） ただし、「運転して楽しい」と思うのは、軽自動車の方です。 サーキットランをするなら話は別です...

質問者が納得車屋です 6か月保証とはいえ、保証対象部品にエアコンの部品が含まれているかどうかだと思いますよ。 含まれてなければ無償じゃ無理ですし、含まれていれば無償で修理してもらえます。 保証書か何かあります？ それに対象部品等の内容が記載されていると思います。 保証書もないような6か月保証なら、あってないようなただの販売店保証だと思います。 エンジン・ミッションしか保証は効かないとか。 その保証が有償保証で、販売店ではない会社から発行された保証書であれば エアコンの部品はほぼ対象部品に入ってると思います。 ...

質問者が納得教習所の車のシフトレバー近くにあるパーキングブレーキが スバルのステラでは左足のブレーキに変更になりました それだけになり、基本的な変更はありません 坂道の上り坂一時停止ではスバルは後ろに下がりやすいので気をつけて 安全運転で～