ステラ 購入の解決方法

質問者が納得どこのどんな材質のパネルでしょうか？

質問者が納得自分はﾑｰﾌﾞとＭＲワゴンで比較しました エンジン音の気にならない（耳さわりの良い方）でＭＲワゴンにしました 乗った感じもﾑｰﾌﾞはごつごつしていて、ＭＲワゴンは柔らか（ただしカーブではﾑｰﾌﾞはしっかり、ＭＲワゴンはしっかり減速しないと・・) タイヤの扁平率が違うので・・ 内装、外装も好みがあると思います 実際に見て、乗ってみてください いまでもＭＲワゴンの「顔」はブサイクだと思います（ﾑｰﾌﾞはカッコイイとおもう）でも内装は断然ＭＲワゴンだと思ってます 「顔」が気に入ればＭＲワゴンをオススメします

質問者が納得色の記載が無いですが、少なくとも８０万、状態、色によっては９０万は買取価格あると思いますよ。

質問者が納得まず、トヨタ下取り２０～３０万、他スバル・マツダはそれ以下だと思います。 新車値引きで、軽は１０万前後、他３０万全後かと思います。 今一番ほしいのはウィッシュを前提にして、フィールダーとぶつけてみてください。 トヨタ店同士で見積もり競合は意外と効果あると思います。 面倒がなければ、全車種試乗・見積もりして貰えばいいと思いますが、電話が頻繁になると思います。

質問者が納得音質の好みは人それぞれなので聴いてみない事には分かりません。 何万円もかけて色んな社外品と交換したけど結局純正の方が良かったなんて話を聞く事もあります。 納車されてからでも遅くないんじゃないてしょうか？

質問者が納得初めまして。 ディーラーに持っていけば良いです。 スバルは、他のメーカーと違って変な構造になっている事があります。 ベルトは、雪が降るところならば、ベルトがついている丸いプーリーが塩カリでサビたりするから音がでるかもしれません。 エアコンは、オートエアコンや普通のエアコンとか色々あるので、分かりませんが、風を送るブロアーモータの近くをバラスならば、けっこう工賃が掛かります。 エアコン回りは、半日や１日作業になる事があるので故障すると工賃が高いです。 ディーラーが良いと思いますね。 整備マニュア...

質問者が納得ステラはハイルーフ系の中では狭い方です。 ベース車がショートホイールベースのＲ２というのが原因なのですが、背の低いムーブといわれるミラですので居住性はミラでも十分です。 私なりの嫌いなところをあげると・・・ ・ミラ・・・ＡＴは燃費が悪い ・ステラ・・・４気筒ＮＡは燃費が良いがトルクが無い （だからスバルは中低速重視のスーパーチャージャーを選択） 過給器なしエンジンを選択するならトルクがあるダイハツ有利 ・ステラ・・・サスが違う事を実感できる人が少なく、スバリストのようなマニア向け ・スバルの軽はステラの前...

質問者が納得教習所の車のシフトレバー近くにあるパーキングブレーキが スバルのステラでは左足のブレーキに変更になりました それだけになり、基本的な変更はありません 坂道の上り坂一時停止ではスバルは後ろに下がりやすいので気をつけて 安全運転で～

質問者が納得値引きは各社限界だと思います。 ご存じの様に利益が少ない軽自動車ですから、これ以上の 値引き交渉は逆効果となり、先方から戦線離脱されるかも知れませんね。 あとは諸費用から不要な費用を削るしかないでしょう。納車費用って削れるのでは？ また、車庫証明などもご自分で行えば実費のみです。希望ナンバーはとりあえずやめて、 後日お金に余裕が出来た時で良いのでは？