ステラ
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"軽"20 - 30 件目を表示
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質問者が納得色の記載が無いですが、少なくとも80万、状態、色によっては90万は買取価格あると思いますよ。
4728日前view24
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質問者が納得以前は、アコード・ユーロR(CL7)とビートの2台を所有。 今は、フィットL(CVT)とエッセ・カスタム(MT)の2台に乗っている者です。 さて、「走行性能等」が何をイメージしているのか不明ですが、加速性性能であれば、雲泥の違いです。 ユーロRは別格として、フィットですら両自動車より早いです。 また、コーナリングの限界も普通車の方が高いです。 でもブレーキングは、自動車の方が圧倒的に上です。(いですから) ただし、「運転して楽しい」と思うのは、自動車の方です。 サーキットランをするなら話は別です...
4729日前view15
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質問者が納得体感2割どころではないと思います。 踏めば下手なコンパクトやセダンより早いです。(初期加速に限る) ですので流れには十分ついていけます。 とはいえですので高速では結構キツキツですね。 1人乗車でも追い越しはきついです。 4人乗車+荷物だと平坦路でもエンジン回りっぱなしです。 ただし無理ということはありません。NAよりはずいぶん楽になるのは確かです。
4737日前view56
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質問者が納得まず始めに、綺麗に鳴らすには、フロントツーウェイが勝負です。 リアドア、リアサテライト、100害あって一利なしなので、殺して下さい。 ダッシュも殺して下さい。 ガラスに反射するわ、ドアと位相合わんわで、そらぁ、バラバラになります。 フロントドアにしっかりしたバッフルをガッツリ取り付け、ドアの大きな穴を塞ぎBOX化し、防振のデッドニングをする。 ツイーターは、Aピラーかドアミラー裏、または、ダッシュ奥からヘッドレスト左右の中間に向ける。 配線もそこそこのに変えて下さいね。 ここまでで、かなり良...
4740日前view155
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質問者が納得自動車の規格(普通、小型、)や過給気のあるなしに関係なく、ハイオク仕様とレギュラー仕様には設計上の違いがあります。 ・無過給エンジンではハイオク仕様の方が圧縮比が高い。 ・過給エンジンではハイオク仕様の方が過給圧が高い。 ・過給/無過給を問わずハイオク仕様の方が点火時期が早い。 やり過ぎない範囲で圧縮比を高く、または、過給圧を高くして点火時期を早める事が高出力/ハイレスポンスにつながります。 そのために点火時期もコンピューターで制御しています。 スバルR2やプレオはたぶんより精度の高いノックセンサー等を使...
4744日前view27
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質問者が納得年式と走行距離を気にされてますが 年間1万キロがおおよその走行距離です。 18年ですと、5万キロが相場なので少し走りこんでいる感じです。 そこで問題は距離に応じてメンテナンスがなされていたか?です。 たとえ保障がなくても整備記録簿を照らし合わせしっかりメンテナンスされていれば問題ないでしょうし、 保障があっても記録もなく出所の分からないような車もあります。 「走行距離不明」「点検整備記録簿なし」「事故あり」は避けた方が無難でしょう。 しかしながら、いくら整備されていても故障する時は故障するのが車です。 ...
4755日前view21
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質問者が納得まず、トヨタ下取り20~30万、他スバル・マツダはそれ以下だと思います。 新車値引きで、は10万前後、他30万全後かと思います。 今一番ほしいのはウィッシュを前提にして、フィールダーとぶつけてみてください。 トヨタ店同士で見積もり競合は意外と効果あると思います。 面倒がなければ、全車種試乗・見積もりして貰えばいいと思いますが、電話が頻繁になると思います。
4758日前view26
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質問者が納得ステラはハイルーフ系の中では狭い方です。 ベース車がショートホイールベースのR2というのが原因なのですが、背の低いムーブといわれるミラですので居住性はミラでも十分です。 私なりの嫌いなところをあげると・・・ ・ミラ・・・ATは燃費が悪い ・ステラ・・・4気筒NAは燃費が良いがトルクが無い (だからスバルは中低速重視のスーパーチャージャーを選択) 過給器なしエンジンを選択するならトルクがあるダイハツ有利 ・ステラ・・・サスが違う事を実感できる人が少なく、スバリストのようなマニア向け ・スバルのはステラの前...
4960日前view52
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質問者が納得残価設定もリースも基本的に車を返す形なので次期車購入の時に下取りとして使えません。 (最終的に買い取りというなら下取りも大丈夫だと思いますが・・・) はっきり言って年2~3000kmならレンタカーの方が金かからないと思いますよ? 街乗りなら自転車は公共の乗り物で代用可能で、駐車場代もかかりません。 それでも無駄に金を捨てたいならどちらで購入しても構いません。
5448日前view12
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質問者が納得値引きは各社限界だと思います。 ご存じの様に利益が少ない自動車ですから、これ以上の 値引き交渉は逆効果となり、先方から戦線離脱されるかも知れませんね。 あとは諸費用から不要な費用を削るしかないでしょう。納車費用って削れるのでは? また、車庫証明などもご自分で行えば実費のみです。希望ナンバーはとりあえずやめて、 後日お金に余裕が出来た時で良いのでは?
5705日前view18

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