フォレスター
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質問者が納得①について あくまでも個人的な意見ですが…ホイールベースが2750mmもあるクルマにVDCは不要だと考えます。これだけ長いクルマだと、 普通に運転する限り直進安定性はものすごく高いはずですからね。 VDCはたしかにオーバーステアやアンダーステアを抑えてクルマの挙動を安定させてくれますが、そもそも挙動が不安定になるよ うな速度を出したり、急激なステア操作をする可能性が低いこの手のクルマで、わざわざ高いコストをかけてスタビリティコント ロールを標準装備するのは過剰装備だと思います。 また、積極的にクルマの姿勢を...
5952日前view47
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質問者が納得一瞬なのか?カタカタカタなのか?どのように車体が揺れるかわかりませんが 特に異常は思いつかないですね。 気になるのなら、ディーラーで見てもらうのが1番の解決方法です。
5652日前view112
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質問者が納得そんなにシビアな調整なんですかね? 自分はゲンシャ合わせのROMに後から マフラー換えたり、エアクリーナー変えたり してますが・・・未だに無事です。 でも勝手に自分でやってることなので 自己責任、ってヤツですけど。 要は「面倒くさいからとりあえず不可にしておく」 「調べるのも厄介だから、新品の適合品買っていただく」 っていう姿勢なんじゃないでしょうか。 儲からないし、リスクが高い作業なのだろうから 店の人は自ら進んでやりたがらないでしょう。
6288日前view167
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質問者が納得で? 価格面や燃費からしてCX-5の方が優位。 XVはベースグレードが219万から。当面は2.0Lエンジンのみ。後から1.6Lターボ、ハイブリッド投入。 事実上価格はそれなりに高くなる。ディーゼル仕様はなし。 フォレスターは2.0LのFB型のエンジン(現行型と同じ)+CVT 2013年ディーゼルエンジン搭載予定だが、燃費はどれだけ上がるか不明だが、 ATのノーマルガソリンのCX-5より燃費は良いとはいえない。 デュアリスは・・・・論外。 以上。
4418日前view767
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質問者が納得あなたの使用環境と目的をを考えるとブルーアースRV-01です。 今まで以上に走行性能が上がり 気持ち良くスポーツできます。
4545日前view292
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