フォレスター
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フォレスター 買い替えの解決方法

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"買い替え"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得2007以降ですと現行型(FMCに備えて生産終了)と先代の最終型ですね。 希望の価格ですと先代モデルぐらいしかないでしょうか? NAなんで特にスポーツ走行に使用される訳ではないので特に気をつけることはないでしょう。 【認定中古車でご希望に沿えそうな車両】 http://ucar.subaru.jp/car_detail.php?id=77855 http://ucar.subaru.jp/car_detail.php?id=77448 http://ucar.subaru.jp/car_detail...
4703日前view76
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質問者が納得1300cc~1800ccでMT車。。。。と言うことは「スポーツ重視」なのでしょうか? それとも、フォレスターの様に5ドアで「レジャー兼用」でしょうか? 2ドア3ドア5ドアの選択にも影響してきますね。 1800ccも2000ccも維持費は同じなので1300cc~2000ccが妥当かと思います。 中古車とのことですので スターレット・グランツァVなんかは、カッ飛び力は抜群です。古い車両ですので、中古車店でも安価に出回ってます。 しかし、希少なので良質車を捜すには困難かも。 インプレッサWRX・インテグ...
5284日前view22
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質問者が納得私も「現行レガシーを買う」をお勧めします。 以前から欲しかったらなおさらです。 現行レガシー初年度型、先代フォレスター最終型、代車で現行インプ、現行レガシーを乗りましたがそれぞれ、8、9,7、10 点をつけます。 皆さんおっしゃるとうり最終年度のスバル車は超お買い得です。(欲しい^^) 性能、乗り心地も初期型よりも数段上でまるで別の車です。B4は現在販売しているセダンの中ではもっとも完成度が高いと思います。 あとSシフト?がついてればなおいいですね。 また同じレガシィでもグレードによってサスとか、エンジ...
6005日前view22
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