フォレスター 故障の解決方法

質問者が納得自動車業です 全塗装で16万キロって ほぼゴミですよ ゴミに50万ですか？？ エンジンは確かに丈夫です。 フォレスターも車検少ないねー もうちょっと色々みてみるとか、50万頭金にして もうちょいいいの買ったら？って 私は友人に聞かれたら答えます

質問者が納得多分ですが、タービン周りではないでしょうか。 タービンのオイルシールから漏れているものが排気側に回って煙が出ているのではないかと思われます。 ブーストをかけて走行した後に煙が出るようでしたら、その可能性は大です。 ＴＤ系のタービンはメタルやオイルシール破損が結構ありますので、スバルディーラーで点検してもらうのが一番いいです。

質問者が納得ご苦労さんです。 一週間放置とありますが、その一週間は毎日掛からなかったのですか？ それとも、放置と言うことですから、何もしなくって、一週間後に掛けてみたのでしょうか？ まあ、とりあえずは今エンジンが掛かって動いているのですから、次また症状が 出るまで乗り続けることですね。（気がかりでしょうが・・・） 症状が出ないと中々修理がしにくいものなのです。 それに、ひょっとして、もう症状が出ない可能性もあります。 私もスバルのインプレッサですが、４年前に数度アイドリング回転数が運転中1500回転になり 困った事が...

質問者が納得そんなにシビアな調整なんですかね？ 自分はゲンシャ合わせのROMに後から マフラー換えたり、エアクリーナー変えたり してますが・・・未だに無事です。 でも勝手に自分でやってることなので 自己責任、ってヤツですけど。 要は「面倒くさいからとりあえず不可にしておく」 「調べるのも厄介だから、新品の適合品買っていただく」 っていう姿勢なんじゃないでしょうか。 儲からないし、リスクが高い作業なのだろうから 店の人は自ら進んでやりたがらないでしょう。

質問者が納得単なる接触不良でしょう。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・

質問者が納得現在、トヨタ、スバルの車を所有していますが、車の信頼性、ディーラの対応、共に不満はありません。 過去ホンダ、マツダ、フォードの車も所有していましたがメーカーの違いによるサービスの不満、トラブルの対応の悪さなどは感じませんでした。 インプレッサ、フォレスター、レガシーを含め楽しい車ですよ。 メーカーは気にせず、迷いなく乗り換えしてもよいと思います。

質問者が納得プログラムディスクは地図データ更新版のDVD-ROMに付属されている物をよく見ますが、貴方の場合はHDDナビなので関係ないですよね。何らかの原因で一部のプログラムがリセットされたような状態になったのでしょうか。いずれにしても、トヨタ系列のディーラーに相談すればSS店からプログラムディスクは取り寄せて貰えるでしょう。これは貴方が購入しないといけない物ではなく、データをロードすればSS店に返却する物のはずです。なので、おそらく無料でしてもらえるとは思いますが、個々の店舗の判断なので一概には言えないです。とりあえ...