フォレスター 車の解決方法

質問者が納得SG5ですがカタログ値なんて遠いですね。（10kだか11kだか） 実走は7k前後です。（ターボのAT）

質問者が納得クラウンアスリート（Ｈ１８年式）のナビを修理しました。 ナビユニットの内部基盤交換で５４０００円でしたが、メカﾕﾆｯﾄまで逝くと７万強です。 ディスプレイﾕﾆｯﾄまで逝くと、リンク品の方が安くて１１万程度とか。 純正の修理はそんな物です。 価格としては最大見積もりの場合も有るので、もっと安く済むかも知れません。 普通１０人中１０人が見積もりを貰って、見積もりより安ければ文句は言いませんが、高ければ文句を言うでしょうね。 なので、見積もり額は大体高目に伝えます。 特に保証期間が終わっても何時までもクレーム...

質問者が納得スバルフォレスターは乗用車タイプのスタッドレスを履けるので有名な車です。 勿論高性能ですよ。 http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawanet/2009/01/post-7e41-1.html http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2493 http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2010/subaru/vol3.asp 北国でよくやっているのがインチダウンです。 215/65R16のサイ...

質問者が納得個人的にはSFを推したいが、年数考えるとやはりSG。 SFは最終型からもうすぐ１０年経過するし。 メンテは・・・そんなに気を使わなくてもいいと思いますが、整備性が悪いのでエンジン周りのメンテをする場合、他の車に比べて工賃が高いことがあります。 スバル車のプラグ交換はお断りします、なんて店もありますね。

質問者が納得それは反則です。不公平過ぎると思います。あんまりです。でも、雪山道やハリケーンが無くてもスバルを選びますよ。

質問者が納得この2車の違いは普通のレベルの運転では大して変わりません。 極限での走行をするなら別ですが。 どちらが良いと言えば後から出されている方が 他車を研究している分有利だとは思います。 (燃費の差が1キロ未満?燃費なんて 乗り方次第でどうにも変わってしまいます。) はっきり言って4輪独立懸架の車でオフロードを語ろうにも語れません。 どちらもラフロード車です。 本気で雪のことを考えるなら ランクルとかのクロカン車になってしまいます。 今の時点でエクストレイルが気に入っているなら エクストレイルを買った方が良いで...

質問者が納得エアバック系統のセンサー異常、コラムBOX内のスパイラルケーブル断線辺りが原因ではないでしょうか？ ネット上ではセンサー異常の症例がいくつか紹介されていますが、自分の場合はスパイラルケーブル断線の修理を受ける方が圧倒的に多いのでどちらが該当しているのかは何とも言えないところです。 スパイラルケーブルって言っても解りませんよね。ホーンやエアバッグは電気の配線で繋がる部位ですが、ステアリングと共に回転するため、通常の配線では絡まりや断線の恐れがありますよね。そのため、車体との接続にステアリングと一緒に回転する...

質問者が納得チャイルドシート」を→助手席 大人３人→２列目 (・ω・)ノはぃ☆ ならば→フォレスター」に乗車できます ２列目中央」には→装着不可 ２列目右左」なら→中央に大人は座れません (｀・ω・´)うむ☆ チャイルドシートが中央寄りに装着される為 セレナ」であれば… ２列目中央→装着不可 ２列目右→左を倒し→３列目に移動可 ２列目左→右を倒し→３列目に移動可(狭い (・ω・)ノはぃ☆ 質問によく… ２列目中央に装着したい」とありますが… チャイルドシートの装着」には→座面(お尻の凹み」が必要になります +３...

質問者が納得ハンドルをしっかり握り続ける 運転手さんはオフセットが気に 成るかも知れませんですね、という程度でしょう。 丁寧なアクセル操作を気にされるかたは ペダルとのオフセットを気にします。 窮屈な処にこれから座るわけですので 上体のずれはきになりますが 通常の運転であれば ハンドルのその程度のオフセットは あまり気にしない方がいろいろなシートの 利用体感につながります。 社外シートを身長150センチ等の体格の 方がシートを前方に出した時に シートの前側内側がコンソールに干渉 しないようにという配慮がオフセットの...