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フォレスター ガソリンの解決方法

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"ガソリン"4 件の検索結果
全般
 
質問者が納得町乗りでの燃費が8~10㌔でしたら良い方です。回転数も上げていないようですので、この乗り方で良いと思います。ちなみに、私はレガシィB4の MT車に乗ってますが、マフラーを変えたりしてるので、町乗りでの燃費は 6㌔ぐらいです。同じスバルのボクサーエンジンでも特徴が違いますから燃費にも差が出るのだと思いますが。
4756日前view77
全般
 
質問者が納得通勤で往復50km前後はガソリン車でも現行モデルなら結構燃費は良くなると思うのですが、信号や渋滞が多いのでしょうかね? でも11年、12万Kだと一般的距離なので経費だけを考えるならハイブリッドで元を取るには10年でも難しいのではと思います ちなみに私は年間9000K程度なので迷わずガソリン車のVOXYにしましたが、下道50Kmも走る時はカタログ値の16K位は走りますので大満足です
3552日前view1
全般
 
質問者が納得皆さんのいうとおりです。 長くおつきあいする車ですし、高い買い物です。 妥協せず買い物をするには、親に頼らない買い方をするか説き伏せるしかありません。 車は、10年のるとして300万の車を買えば、車両だけで年30万円です。 我慢してから、一括で買うのもいろんな意味でいいと思いますよ。 年齢や等級の関係から保険も安くなるかもしれませんし、税金上がって車が売れなくなれば 値引き幅やキャンペーンも多くなるかもしれませんよ。 あくまで、「かもしれない」ですけど、車は乗りつぶした方がやすいが一般論。
3850日前view118
全般
 
質問者が納得ハイオクガソリン仕様車にレギュラーガソリンを入れた場合は明らかな害が発生する。出力と燃費が確実に悪化する。車種にもよるが、出力は実測で5 - 30%程の低下が見られる。また上記の通りノッキングが発生する可能性があるため、場合によっては、深刻な故障の原因にもなり得る。しかし、メーカーは、緊急時などにおけるレギュラーガソリンを入れることを想定したエンジンも出しており、その場合は即故障にまでは至らないと考えてよい。この場合は、ECUにレギュラーガソリンを入れた時のプログラムが入力されている。レギュラーガソリン等、...
4716日前view311
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