フォレスター 使用の解決方法

質問者が納得4〜5年落ちならCayenneも射程価格であるようです。 比較的Porscheは走行距離は長い傾向がありますが、車好きが乗るからでしょう。 M3からの乗り換えだと、Cayenneあたりでないとフラストレーションが溜まるんじゃないかと思います。

質問者が納得通勤で往復50km前後はガソリン車でも現行モデルなら結構燃費は良くなると思うのですが、信号や渋滞が多いのでしょうかね？ でも11年、12万Kだと一般的距離なので経費だけを考えるならハイブリッドで元を取るには10年でも難しいのではと思います ちなみに私は年間9000K程度なので迷わずガソリン車のVOXYにしましたが、下道50Kmも走る時はカタログ値の16K位は走りますので大満足です

質問者が納得フォレスターだと思います。 ボクサーエンジンは縦置きエンジンでバランスもいいし、（最近は２ＷＤもあるようですが）スバルは４ＷＤ専門メーカーみたいなもんだし。 以前に長野を旅行した時に、道路を走るスバル車の多さにびっくりしたことがありますね。

質問者が納得16インチ以上なら履けます。 ぴったり収まります。

質問者が納得クラウンアスリート（Ｈ１８年式）のナビを修理しました。 ナビユニットの内部基盤交換で５４０００円でしたが、メカﾕﾆｯﾄまで逝くと７万強です。 ディスプレイﾕﾆｯﾄまで逝くと、リンク品の方が安くて１１万程度とか。 純正の修理はそんな物です。 価格としては最大見積もりの場合も有るので、もっと安く済むかも知れません。 普通１０人中１０人が見積もりを貰って、見積もりより安ければ文句は言いませんが、高ければ文句を言うでしょうね。 なので、見積もり額は大体高目に伝えます。 特に保証期間が終わっても何時までもクレーム...

質問者が納得ハンドルをしっかり握り続ける 運転手さんはオフセットが気に 成るかも知れませんですね、という程度でしょう。 丁寧なアクセル操作を気にされるかたは ペダルとのオフセットを気にします。 窮屈な処にこれから座るわけですので 上体のずれはきになりますが 通常の運転であれば ハンドルのその程度のオフセットは あまり気にしない方がいろいろなシートの 利用体感につながります。 社外シートを身長150センチ等の体格の 方がシートを前方に出した時に シートの前側内側がコンソールに干渉 しないようにという配慮がオフセットの...

質問者が納得SG5のB型クロスポターボ（ステアシフトが有る奴）に乗ってます。 オートマのショックは、SGが出て１年後くらいからネット上で批判が出てました。 （早い車で、新車から１０，０００kmで症状がでてるようです。） ネットに出ている解決方法では、 ①モービルの何とかって言うエンジンオイルを入れるとなぜか直る。 ②オートマのコンピュータのリプロ。（しばらくするとまた元に戻るらしい） ③オートマオイルクーラーを装着（した人があまりいないので、有効なのかどうか不明） が、主な解決方法らしいです。 ゼロスポーツのオイル...

質問者が納得あなたが機械メーカーで実際に機械を作っているなら判るかも知れないけど、新品の組み立ては期間工や派遣労働者がライン上で組み上げます。 リビルドは中古といえば中古ですが、基本的に寿命が無い部品、つまりケースとかシャフト等は再利用し、ブレーキバンドや湿式クラッチ、オイルシールなど擦れて削れてそのうち寿命に影響するような部品は全て取り替えます。計測して摩耗限界かどうかのチェックなんか、人件費と比較したら安いモンなんで全て取り替えます。しかも一品一品、この道何年の選ばれた熟練工が行います。そのあと単品テストで十分に...

質問者が納得プログラムディスクは地図データ更新版のDVD-ROMに付属されている物をよく見ますが、貴方の場合はHDDナビなので関係ないですよね。何らかの原因で一部のプログラムがリセットされたような状態になったのでしょうか。いずれにしても、トヨタ系列のディーラーに相談すればSS店からプログラムディスクは取り寄せて貰えるでしょう。これは貴方が購入しないといけない物ではなく、データをロードすればSS店に返却する物のはずです。なので、おそらく無料でしてもらえるとは思いますが、個々の店舗の判断なので一概には言えないです。とりあえ...