フォレスター 雪道の解決方法

質問者が納得もちろんハリアーですね。 価格はフォレスターに比べ高いですが、その価値はあります。 まず内装。 試乗したら分かるかと思いますが、高級感は断然ハリアーです。 夜のハリアーの内装はShotBarのような感じで色気がすごいです。 質問者さまがセクシーなものが好きであればハリアーお勧めです。 外観。 これは好みによると思いますが、ハリアーの方がかっこよさはあります。無骨さではフォレスターかな。 AWDの性能。 私は年間30～40回ほどボードに行きますが、新型ハリアーのAWD性能かなり良いです。噂によればAWD...

質問者が納得まず、フォレスターは生活四駆の部類には入りません。しっかりとしたフルタイム四駆で、スタンバイ式4WDを主体とした生活四駆とは区別すべきでしょうね。ディーラーの担当者さんも認識不足というか、その程度の知識でクルマ扱っているのは残念ですね。以下、しっかりと説明します。 ■ ビスカスLSDの仕組み 初代フォレスターであればその状況においては起こりえることだと思います。わたしも同世代のレガシィに乗っていましたが、対角線スタックや片輪スタックにはあまり強くなかったです。理由は、リアデフがビスカスLSDだからですね。...

質問者が納得スバルフォレスターは乗用車タイプのスタッドレスを履けるので有名な車です。 勿論高性能ですよ。 http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawanet/2009/01/post-7e41-1.html http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=2493 http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2010/subaru/vol3.asp 北国でよくやっているのがインチダウンです。 215/65R16のサイ...

質問者が納得それは反則です。不公平過ぎると思います。あんまりです。でも、雪山道やハリケーンが無くてもスバルを選びますよ。

質問者が納得この2車の違いは普通のレベルの運転では大して変わりません。 極限での走行をするなら別ですが。 どちらが良いと言えば後から出されている方が 他車を研究している分有利だとは思います。 (燃費の差が1キロ未満?燃費なんて 乗り方次第でどうにも変わってしまいます。) はっきり言って4輪独立懸架の車でオフロードを語ろうにも語れません。 どちらもラフロード車です。 本気で雪のことを考えるなら ランクルとかのクロカン車になってしまいます。 今の時点でエクストレイルが気に入っているなら エクストレイルを買った方が良いで...