プレオ 外の解決方法

質問者が納得縁石やブロックなどへタイヤをぶつけるとこの様になります、タイヤがエア漏れなどを起こしていなければ使用には支障有りません。 写真では縁部分だけの曲がりですので問題無いと判断します。 ドライブシャフトブーツを交換できるのであれば、それなりの知識を有していると判断します。 ハンドルの傾きは、アライメイントの調整時に片側ばかり調整すると直進時にハンドル位置が傾いている状態になります。 よく見かけるもので問題はありませんが、どうしても気になるようであれば両側のタイロッドを調整して修正することになります。 調整の際...

質問者が納得プレオ＝ミラなのでミラ用でもOKです。 リアスポイラーってカスタムに付いてるやつですかね？ 社外品は物の値段は安いけど塗装が必要ですし、作りが悪い物もあります。 新車なら、カスタム用の純正品を付けてはどうでしょうか？ 値段は部品代プラス工賃￥５０００～７０００くらいかな？（町工場）

質問者が納得エコカーに社外マフラーをつけるのはいいのではないでしょうか？乗るオーナー次第ですよ。メリットは音がいい。気持ちがいいという自己満足です。デメリットはトータルで給排気を交換していないとバランスが悪い。すすがたまる。ってかんじですね。でも私も社外マフラーに交換して７年が経ちましたが、今のところ問題はないですよ。音が規定値を超えて（経年劣化）車検は通りませんが・・・。純正に変えて車検を通すか、インナーサイレンサーを装着して車検を通してます。

質問者が納得4極リレーでフォグもヘッドライトも同時点灯では厳しいですね。 HIDキットワンセットにワンセットのリレーキットが必要です。既にフォグ側のハーネスは焼けているのではないでしょうか？ オリジナルの状態に戻し、ヘッドライト、フォグの車輌ハーネス抵抗を診る必要があります。問題無ければ、新品のリレーキットを2セットでタイミングをずらして点灯させないと、オルタ、バッテリーには負荷が強過ぎます。

質問者が納得インパネが分解出来るのであれば後は結線してステーに本体を固定してしまえば終わりですね、フィルムアンテナはフロントピラーの内張りを取ってその中に配線をめぐらせれば見えなくていいです、本体の配線もタップなどを使い可能な限りまとめてしまいましょう、グチャグチャのまま押し込むと故障の元です、後はもっと詳細に質問がないと回答もむつかしいです。

質問者が納得歌謡曲に学校の給食の時間に流れる音楽にテクノ、トランスにクラブか… そもそもジャンルの幅が広過ぎて、その予算内でどのジャンルも満足いく音にすんのは厳しいよ。 最近の国産に期待したらダメよ〜ダメダメ。 どのジャンルも無難に鳴らしてくれる、メジャーなミーハー輸入物を選ぶしかね〜わな。 感動や驚くレベルの音質こそ期待をしちゃいかんが、どれを鳴らしても無難な音にはしてくれる。 それがミーハーブランド。いわゆるメジャーブランドさ。 給食の時間に流れる音楽さえ入っていなけりゃ〜な…いいコアなブランドたくさんあるんだ...

質問者が納得お乗りの車両に警告灯付きの車両があれば、部品の取替えで可能です その際は燃料計（メーター側）とタンク側のセンサーの交換です 警告灯無しですと、燃料タンク側のセンサーの大きさと取り付け穴から 同じメーカーの車から付きそうなのを探し出し配線を作り直して取り付けです メーター側は、分解してランプを取り付けでこちらも配線の追加で対応ですね 仮に部品が揃ったとして部品代で2万配線加工その他の工賃で3万～でしょうか

質問者が納得カタカタ音は恐らくタペット音でしょう。 当時のプレオ、ヴィヴィオ等は、他車とは比較にならない程、色々な所からのオイル漏れが激しいので、お勧め出来ません。 補足より→２０～３０万で、プレオ類似型ですと、ワゴンＲ（ＭＣ２＃型）、ムーヴ（Ｌ９０＃型）、ＭＡＸ（Ｌ９５０型）、ライフ（ＪＢ１～４型）、トッポＢＪ（Ｈ４２型）、ＥＫワゴン（Ｈ８１型）等が買えると思います。

質問者が納得クランクプーリーとクランクシャフトの隙間が錆びて誇張してる為に抜けないのでしょう。 対策はＣＲＣなどの浸透スプレー剤を吹き付けプーリーに軽い衝撃などを与え浸透させると抜け易くなりますが、 中には頑固に抜けない物も有ります、その際はガスバーナーで炙るしかないでしょう、熱を与えると金属は伸びるので隙間が広がり抜け易くなります、しかし中のタイミングベルトカバーが焼けてしまう恐れが出てきます、何かで対処 「鉄板などを宛がい保護する」 するか、対処し切れない場合は諦めてカバーを取り替えるしか無いでしょう。