プレオ
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"中古車"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得いますよ。 グレードにもよりますが、 業者としては、 例えただで仕入れた車でも、 車検整備をすれば、 認証(指定)工場なら 整備に、ある程度金額は掛かります。 それに古いとか過走行車は、 納車後、いろいろトラブルもあるので、 ある程度、利益を載せないと、 お客さんに出せませんよ。 納車後すぐ壊れたら、 お客さんはお金払わないでしょから、 業者もちで修理ですよ。 だから、車検2年付いた車は、 最低30万円~払ってもらわないと、 赤字で、 倒産してしまいます。 まあ、買うか買わないかは、 お客様次第です。 ...
4807日前view40
全般
 
質問者が納得スバル車はスバルディーラーで購入が良いと思います。 スバル認定中古車には全車「ホットダイヤル保証」、条件を満たし少々追い銭をするとさらに手厚い「ホットダイヤル保証ロング」を付けられます。他所の店に並ぶスバル車では勿論付いていないモノです。保証付と謳っていてもそれはその店が責任持って見ますといった程度のモノで、全くアテにならないモノです。 クルマの保証内容には、所謂【走る・曲がる・止まる】などクルマの機能として最重要項目にあたる部位と、カーエアコン等の電気関係他・・・と結構多岐に渡っています。普通クルマの...
4817日前view21
全般
 
質問者が納得その様な使い方、メンテであれば、まだまだ行けると思います。 やはり、寿命となるのはエンジン、ミッションの機能が極端に落ちた時と思います。 サス系はヘタっても我慢すれば走れてしまいますし、安価に中古が手に入りますからね。 交換部品として思いつくのは、M/Cのカップ、ブレホ、キャリパーのO-ringでしょうか・・。エアエレメは換えてますよね? 私もミニカ(5MT)を通勤に使ってます。7年落ちで10万kmを超えたところです。 年2万km強走っているので、同じくらいのペースですね。8割が高速です。 今のところ燃費...
4927日前view557
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質問者が納得私は14年式MチャージのLM走行20000kmを所有してますがまだトラブルはありません。トラブルが多いとか少ないは個体差があると思います。只プレオは4気筒とか4独とか結構凝った造りをしてるので他の軽に比べれば故障しやすい要因はあると思います。飽きのこない良い車ですモデル末期は4ナンバーの商用車になりましたが基本設計のままで長期生産されたのはそれなりの理由があり今でも数多く見かけるのは完成度が高いからではないでしょうか。私自信が思う短所としては①燃費が平均10km/L位と軽としては悪い(動力性能は1.3L車と...
5167日前view83
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