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スバル車はスバルディーラーで購入が良いと思います。

スバル認定中古車には全車「ホットダイヤル保証」、条件を満たし少々追い銭をするとさらに手厚い「ホットダイヤル保証ロング」を付けられます。他所の店に並ぶスバル車では勿論付いていないモノです。保証付と謳っていてもそれはその店が責任持って見ますといった程度のモノで、全くアテにならないモノです。

クルマの保証内容には、所謂【走る・曲がる・止まる】などクルマの機能として最重要項目にあたる部位と、カーエアコン等の電気関係他・・・と結構多岐に渡っています。普通クルマの不調とはクルマの機能【走る・曲がる・止まる】の事を指し、それら修理代は必然的に高額になります。電装品などは前者と比較してもそれ程高額な修理代になるケースは少なく、また「経年で壊れて当たり前」といった認識をお持ちになってください。よく”平成一桁くらい”の中古車を買って”エアコンが効かない”等の質問がありますが、私の認識では壊れていて普通（若しくは全く手入れ等なっていないクルマを騙されて掴まされた見る目の無さ）です。

以前似たような回答をしたところ、「街の工場での車検・整備にも保証はある。車検証の裏を読んだ事がないのか？」と批判を受けました。要するに「必ず分解整備をしないといけない箇所や点検を行う事が決められている箇所については、後の不都合について当該の工場等で是正処置をしてくれる」という事”のみ”なんです。この理屈だとそれ以外の諸々は全て保証対象外となります。随分前から車体の錆・腐り等は特に１００．０００㎞保証など謳っていますが、それも購入店で毎回しっかり点検・整備を行い、保証継続の条件を満たした上で初めて適用になるモノです。他の箇所もそうです・・・乗りっ放しでまともな点検・整備もせず、保証だけ適用しろなんてあまりにも無知だという事です。

”中古車も同じメーカーのディーラーで”と薦める理由はそこです。それらの店（此処ではスバル・プレオですね）で付ける保証は、「新車時の保証とほぼ重複する内容で、その保証期間については個々のクルマの状態を総合的に評価して（短縮or延長を）決められる」という感じです。ここでの保証とは、上記のような【走る・曲がる・止まる】部位のみならず”全ての箇所”について対象としている事が大抵だという事です。エアコンの不調やサンルーフやナビ・オーディオなど全てです。怪しい中古車屋等にあるクルマだと考えられないような好条件を、何も客が要求しなくても最初から用意していてくれるワケですし、もし購入後に些細な不調一つでも”保証適用で（無償または負担少なく）修理を要求する権利を買う＝ディーラー中古車を買う”という事と同意だからなんです。

点検も整備・修理も自分でやり、車検も自分で通す・・・という事を行う人多いようです。が、この事例が最もよく前述の権利を放棄するという事を理解し易いです。ユーザー車検とは何も「全部一人（個人）で面倒見なさい」と言っているのでは無く、必須項目ほど適正な状態を（街の工場へ依頼や自身の腕で）維持出来ているであれば、必要最低限の費用負担で車検を通せるというだけの事。そういった人のクルマも、新車で買えばとりあえず最初の車検期まで３年間はディーラーも真摯に対応するでしょうが、その期間を過ぎて「大壊れ」し、ディーラーへ駆け込んで保証適用を叫んでも鼻で笑われます。まともな対応も期待できません・・・そりゃそうですよね、購入後から来店も入庫もしないクルマ（客）なんてお金を落としてくれないので客ではないのですから。

クルマは「値引きしろ！おまけしろ！費用カットしろ！」なんて単純なモノでなく、手厚いアフターサービスあって初めて成立するモノだと思っています。他所の店ならオイル無料券や地元有名パン屋の食パン１斤などの”プレゼント”で気を惹こうとしますが、同じメーカーのディーラーなら自社のクルマが路上故障で立往生なんて不細工な事は不名誉な事なので、１秒でも速く積載車を持ってきてくれる事など”専門の手によるアフターサービスの良さ”で気を惹きます。それも他所で買う事との違いです。